Motor Lublin U-24

[KrzyczącyK1b1c]

Najpewniej tak :)

[Rusek]

Wygrywamy dziś 6 rundę u24 Ekstraligi w Zielonej Górze.
https://speedwaynews.pl/zuzel/motor-lublin-wygrywa-w-zielonej-gorze-kompletni-banbor-i-hurysz/

I. Motor Lublin: 33
5. Dawid Cepielik (1,3,-,0) 4
6. Bartosz Bańbor (3,2*,3,3,3) 14+1
7. Bartosz Jaworski (2*,0,0,1,1) 4+1
8. Karol Szmyd (-,-,2,3) 5
18. Sven Cerjak (3,3,0) 6

II. Falubaz Zielona Góra: 30
1. William Cairns (2,3,1,3,-) 9
2. Slater Lightcap (0,1,0,3) 4
3. Oskar Hurysz (3,3,3,-) 9
4. Mitchell McDiarmid (2*,-,1,1,2) 6+1
17. Bartosz Rudolf (2*,0,0) 2+1

III. Perłowa Przystań Stal Gorzów: 24
9. Kewin Nycz (1,0,0,1*,2) 4+1
10. Oskar Chatłas (0,1,2,1*) 4+1
11. Hubert Jabłoński (1,1*,3,2) 7+1
12. Igor Kordun (3,2,2*,2,W) 9+1

IV. GKM Grudziądz: 21
13. Beau Bailey (0,2,3,2,3) 10
14. Jan Przanowski (1,0,1,0) 2
15. Kacper Łobodziński (2,1,2,2) 7
16. Damian Miller (0,D,1*,0,1) 2+1

[boxing]

Bartek Jaworski niepokojąco słabo, w takich zawodach 4+1 w pięciu startach, mniej niż Cerjak w 3 biegach czy Szmyd w dwóch... nie wiem czy kontuzja rzeczywiście nie doskwiera ale chyba już przed nią Bartek mocno spuścił z tonu w stosunku do mega początku, gdy strzelał ze startu jak z procy i trzymał gaz.

[KrzyczącyK1b1c]

Może silnik wrócił z serwisu..

[boxing]

To powinien wrócić do serwisu, potem testy na treningu i jazda na mecz.

[kdsz]

Po powrocie Freddiego być może warto byłoby spróbować Cerjaka na pozycjach 6-8/14-15.

[KrzysiekS]

Może silnik wrócił z serwisu..

Uwielbiam te teksty mające nawet coś wspólnego z rzeczywistością żużla... ale sprzed dziesięciu lat. Masz pojęcie jak często obecnie zawodnicy serwisują sprzęt?! Nikt już nie czeka 20-25 wyścigów. Gdyby po dwóch meczach coś się zmieniło to byśmy dyskutowali. A nie po odjechanych już przez gościa we wszelkiej maści zawodach 50 biegach...

[KrzyczącyK1b1c]

Silniki ligowe są serwisowane co 5-6 meczów - słowa mechanika w jednym z wywiadów :)

[Gelo]

Co 2-3 mecze

[KrzyczącyK1b1c]

Ja opieram się na słowach mechanika. Po 5-6 kolejce silnik idzie do serwisu.

[KrzysiekS]

Nie wiem co to za mechanik i czyj, ale raczej jego podopieczny punktów nie robi za dużo... (chociaż tak może być w lidze angielskiej czy naszej drugiej lidze). Piętnaście biegów robią, a częściej dziesięć. Nieraz jeśli na treningu kiedy sprawdzają i są pewni że coś jest niedograne i to kwestia silnika, a nie set up potrafią wracać z nim bez jednego biegu meczowego. Trochę właśnie z tego powodu że skrócił się okres eksploatacji są takie zatory i kolejki u tunerów. Nie wiem czy nie rotują przez to też bardziej silnikami, ale to równie dobrze przez tory.