Stadion

[rumburaquee]

Panowie spokojnie jutro wbijają szpadel pod CPK to mamy jeszcze sobotę może i na krochmalnej też wbiją.... Spieszą się nasze zuchy;)

[Karamba]

Nie w sobotę to niemożliwe bo jest cisza wyborcza kitować można tylko do jutra.

[rumburaquee]

Spokojna twoja rozczochrana, najwyżej się powie że łopata długo się ładowała;)

[Snys]

https://przegladsportowy.onet.pl/zuzel/ ... ta/nn2nyzl

List kibiców Motoru do prezydenta Lublina

[Flagg]

Odpowiedz ratusza:

Do listu kibiców odniósł się w poniedziałek (3 czerwca) Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Lublina na specjalnie zorganizowanym briefingu.

- Planujemy, budowę, przebudowę modernizację istniejącego stadionu, prace chcemy zakończyć do 2029 r. - zapewnia Fulara.

W przyszłym tygodniu ratusz chce zaprosić do współpracy „kooperantów”, którzy pomogą określić parametry przebudowanego obiektu. Później zostanie ogłoszony przetarg w trybie „zaprojektuj i buduj”.

- Prace chcemy rozpocząć w tym roku. Tempo jest szybie, jesteśmy zdeterminowani do tego, aby inwestycję wykonać – przekonuje Fulara.

Co ma się zmienić?

- Chcemy powiększyć pojemność stadionu. Zadaszyć. Jesteśmy w kontakcie z ligą i klubem w zakresie skrócenia toru, który jest chyba najdłuższy w Polsce – wylicza Fulara.

Skrócenie toru m.in. pozwoli na budowę dodatkowej trybuny, bez konieczności ingerowania w położony po sąsiedzku stadion lekkoatletyczny.

Prace będę etapowane. Zawody na stadionie będą rozgrywane mimo trwającej przebudowy.

- Stadion będzie funkcjonował – zapewnia Fulara. I dodaje: - Jestem przekonany, że zaproponowany przez nas harmonogram i prace, które będą się tyczyły już w tym roku uspokoją, ligę kibiców i klub – dodaje Fulara.

[KrzyczącyK1b1c]

W związku ze skróceniem toru można mieć realne obawy czy nie utracimy atutu toru.

[Dragon_Juventino]

Dokładnie. Ostatnia rzecz przy jakiej powinni grzebać.

[meesha]

"My" czyli kto? Te Falubazy przyszloroczne? ;)

[KrzyczącyK1b1c]

"My" czyli kto? Te Falubazy przyszloroczne? ;)

My czyli Motor, niezależnie kto będzie jechał.

[meesha]

Ja myslalem, ze po torze, ktory moze komus pasowac lub nie jezdza konkretni zawodnicy a nie "Motor".
A gdyby powstal nowy stadion to tor na niego bylby przeniesiony z Zygmuntowskich? :)

[tezetomaniak]

Zakładając start na zmienionym torze od początku sezonu, to mają kilkanaście treningów i całą rundę zasadniczą na zyskanie atutu. To profesjonaliści najlepsi w swoim fachu, a dla gości nowy tor będzie tym bardziej zaskoczeniem.

[KrzyczącyK1b1c]

A gdyby powstal nowy stadion to tor na niego bylby przeniesiony z Zygmuntowskich? :)

To również byłoby zagrożenie utraty atutu i była dyskusja na ten temat. Zawodnicy mówią, że mają silniki pod konkretne tory, więc to mogłoby nieźle namieszać.

[Haron90]

To będzie jeden sezon na ponowne ogarnięcie toru? Serio, ogarnęli raz, ogarną drugi. Widzę, że straszna panika tutaj zaczyna się wkradać, a prawda jest taka, że za którymś razem tego mistrza nie zrobimy ... i będzie to ok, bo to jest sport. Pojawi się nowy cel, aby wrócić na szczyt. Oby klub był stabilny, sponsorzy wierni, a ekstralipa utrzymana, to będzie git ;-).

PS. Holder w drugiej lidze jeździć nie będzie, spokojnie ;-).

[KrzyczącyK1b1c]

To będzie jeden sezon na ponowne ogarnięcie toru? Serio, ogarnęli raz, ogarną drugi. Widzę, że straszna panika tutaj zaczyna się wkradać

można mieć realne obawy czy nie utracimy atutu toru - to tylko realne obawy, od których mi daleko do paniki :)

PS. Holder w drugiej lidze jeździć nie będzie, spokojnie ;-).

No nie będzie, bo będzie w Zielonej Górze :)

[kdsz]

Dajcie spokój, jaki atut toru. Modernizację zaplanowano do 2029, do tego dodajmy opóźnienia, pomnóżmy przez współczynnik bezpieczeństwa (większy od 1,0) i może w 2032 będziemy się martwić kwestią atutu własnego toru. Ale już raczej z innymi zawodnikami.

A skrócenie faktycznie się przyda, bo obecna geometria jest niestety do dupy i w konsekwencji zawody w Lublinie do specjalnie interesujących nie należą.

[rumburaquee]

Jeszcze niech dopiszą odkurzacze bo strasznie się kurzy;)

[Flagg]

O ile się nie mylę, to specyfika lubelskiego toru nie wynika z jego geometrii, ale raczej specyficznej nawierzchni.

[kdsz]

Lublin, Krosno, Tarnów, Rybnik, Praga, Landshut vs Toruń, Bydgoszcz, Łódź, Leszno, Manchester, Wrocław.

Tory długości ok. 350 m są generalnie bardziej widowiskowe od lotnisk. Co do zasady, bo mamy też długą Częstochowę i krótszy Grudziądz, ale w tym przypadku szerokość jest ważnym parametrem. A w Lublinie i wąsko i długo i jeszcze małe pochylenia na łukach. Słabo się ogląda żużel na Z5, trzeba to obiektywnie przeznać. A i tak lepiej niż w Krośnie czy Rybniku.

[Perez]

Czy rezerwy Motoru nie będą mieli nic przeciwko? Boisko już nie będzie wymiarowe?

[Speedway]

Mysle ze to powinna byc ostatnia rzecz, ktora ktos powinien sie przejmowac. Moga grac na jednym z dziesiatek (setek?) pelnowymiarowych boisk na Lubelszczyznie, chocby w Szarowoli ;)

[Perez]

Jacyś niezadowoleni zawsze się znajdą :)

[boxing]

Pytanie do zorientowanych - ta modernizacja to skrócenie toru, dodanie miejsc i zadaszenie. Czego? Wszystkich trybun? Trybun i całego toru? Podwyższą trybuny czy tylko dodadzą na 2 łuku?
Motoarena w Toruniu to punkt odniesienia. Krótki ale szeroki i dobrze wyprofilowany tor może dawać dużo ścieżek i świetne ściganie. Konstrukcja trybun daje rewelacyjne oglądanie chyba z każdego miejsca na stadionie. Przykrycie trubun to rzecz jasna komfort dla kibiców. Ale przykrycie toru to brak odwoływania spotkań - i możliwość przygotowania nawierzchni jak się chce bo mecz nie ma statusu zagrożonego. Chcesz - robisz mega przyczepnie i masz atut toru - lejesz ile chcesz bo niebo nie doda nic od siebie. A jak chcesz na twardo - to robisz beton i możesz trenować na maxa bo nikt tego nie będzie przykrywał plandeką.
Polecam toruńską Motoarenę panu prezydentowi Żukowi - tak powinien wyglądać stadion żużlowy w XXI wieku.
Projekt, którym zwodzono lubelskich kibiców wyglądał kosmicznie. Pytanie, co z tego projektu ostanie się na Zygmuntowskich.

[kdsz]

Muszę ostudzić zapędy.

MotoArena to nie jest punkt odniesienia dla Z5. Obiekt w Toruniu kosztował znacznie więcej. Zbudowano go za 96 milionów, a kolejne miliony kosztowała rozbudowa dachu. A to było prawie 20 lat temu. Nie wiem ile droższa byłaby dzisiaj budowa takiego stadionu. Ale możemy sięgnąć do statystyk GUS dot. kosztów budowy 1 m2 powierzchni użytkowej budynku mieszkalnego. Od I kwartału 2007 r. (wtedy rozpoczęto budowę MotoAreny) do dziś koszt wzrósł prawie 2,7x. Dzisiaj MotoArena kosztowałaby pewnie koło 250 milionów złotych. W Lublinie miasto planuje (a przynajmniej twierdzi że planuje) przeznaczyć 80 milionów na przebudowę Z5. W trudniejszych warunkach gruntowo-wodnych (nad rzeką) i z etapowaniem prac, bo zawody mają się cały czas odbywać. To nie będzie nowoczesny obiekt. Raczej drugie Krosno, niż drugi Toruń.

[_piotrusss]

Jeśli dobrze kojarzę, to głównym problemem w kwestiach licencyjnych jest trybuna gości i sanitariaty. Niestety obstawiam że zostanie skrócony tor i dobudują jakąś niewielką trybunę od strony Startu. Obecne konstrukcje nadają się jedynie do wyburzenia i wybudowania na nowo, co raczej nie zmieściłoby się w tej zarezerwowanej kwocie :/

[luCas]

Zamiast Motoareny spokojnie robote robi stadion w Lodzi. Ludzkie warunki ogladania spotkan za 50(!) milionow zl w 2018 roku.