Żużel w TV

[go!]

Podczas transmisji jakiegoś niedawnego meczu piłki nożnej Mateusz Borek powiedział, że obrońca założył rywala niczym żużlowiec na torze. Wszystko się zatem przenika w tej komentatorce.

To jeszcze nic. Ostatnio ogladam F1 na eleven i tam dwoch kierowcow sie wyprzedza miedzy soba kilka razy.
A (chyba) Michał Gąsiorowski: Tasuja sie jak kolega Mordel z kolega Bajerskim

[GIGI]

Zamiast sluchac pana ''przyglo, wyglo, uschlo'' Swista to proponuje zobaczyc to wideo. 73 lata! Cos pieknego ;)
https://www.youtube.com/watch?v=ynykRe13pwA

[Kargolo]

Jeśli komuś brakuje żużla to polecam Bydgoszcz-Toruń z 1 rundy playoff 2009.
Oglądając ten mecz czuję jak bardzo brakuje bydgoskiego owalu w Ekstralidze.
Walka na całej długości i szerokości, w rolach głównych Darky, Adrenalina, Sullivan, Sajfutdinow i Toninho :)

http://chomikuj.pl/alonzo1015/Sport/*c5*bbu*c5*bcel/Ekstraliga/2009/08.16+-+Polonia+Bydgoszcz+-+Unibax+Toru*c5*84+(I+Play-Off)

[Perez]

Szukany plik lub folder nie istnieje :p

[Kargolo]

Szukany plik lub folder nie istnieje :p

Naprawione ;)

http://chomikuj.pl/alonzo1015/Sport/*c5*bbu*c5*bcel/Ekstraliga/2009/08.16+-+Polonia+Bydgoszcz+-+Unibax+Toru*c5*84+(I+Play-Off)

[Kaman]

o 19 wywiad z Buczkiem - https://www.youtube.com/watch?v=zs7oHMTKXa0

"W specjalnym wydaniu BestSpeedway Magazyn gościem Julii Pożarlik będzie Krzysztof Buczkowski, nowy zawodnik Motoru Lublin. Porozmawiamy o zmianie klubu, motywacji, słabej dyspozycji z minionego sezonu i co ma zapobiec temu aby to się nie powtórzyło w nadchodzącym sezonie oraz na wiele innych ciekawych pytań. "

[MIERZWIN]

Benz właśnie w wywiadzie z Loramem (program This Is Speedway) użył sformułowania
Saint Words (święte słowa)

[RadeKas]

Nie wiem czy śmiać się czy płakać.

[kdsz]

Podczas transmisji jakiegoś niedawnego meczu piłki nożnej Mateusz Borek powiedział, że obrońca założył rywala niczym żużlowiec na torze. Wszystko się zatem przenika w tej komentatorce.

To jeszcze nic. Ostatnio ogladam F1 na eleven i tam dwoch kierowcow sie wyprzedza miedzy soba kilka razy.
A (chyba) Michał Gąsiorowski: Tasuja sie jak kolega Mordel z kolega Bajerskim [emoji38]

Kontynuując temat speedwaya w transmisjach z innych dyscyplin.

Moja córka regularnie ogląda relacje z turniejów szachowych. O dziwo nasz sport wspominany jest przez komentatorów dość regularnie. Cytaty (niedokładne) z ostatnich dni:
- Szachiści, podobnie jak żużlowcy, mogą startować w rozgrywkach ligowych w wielu krajach.
- Przypominamy, że GM to nie marka żużlowego silnika. To skrót od Grand Master - szachowego arcymistrza.

[meesha]

A używają sformułowania "szachy to nie żużel" ;)

[kdsz]

Nie wiem, ja akurat nie oglądam.
Ciekawe, czy mówią "Tam gdzie kończy się logika, zaczynają się szachy".

[Saeyl]

PGE Ekstraliga podpisała nowy kontrakt z Canal+ od 2022 do 2025 roku. Kontrakt opiewa na 242 miliony, a kluby dostaną rocznie po 6,5 mln zł do budżetu (aktualnie jest to 2 mln zł). Jednak żeby pieniądze nie szły w głównej mierze na zawodników i podbijanie stawek Ekstraliga ma plan jak te pieniądze spożytkować.
1. Wszystkie kluby mają zakupić plandeki chroniące przed deszczem
2. Wymiana krawężników na odwodnienia liniowe
3. Dodatkowe turnieje na każdym torze ekstraligowym na motocyklach 250 i 125cc.
4. Rozwój marketingu i PR klubów
5. I co najciekawsze chyba wg mnie:
Wszyscy ekstraligowcy będą zobowiązani do zgłoszenia od 2022 roku drużyn rezerw do rozgrywek drugoligowych, ale ze składami zawodniczymi do 24 lat. Rozwój młodych zawodników będzie ułatwiony, bo połowa składów drużyn będzie musiała być złożona z zawodników polskich. Szczegóły będą jeszcze ustalane, ale plan jest taki, aby żużlowcy z drużyny rezerw mogli migrować do pierwszego zespołu, a tym samym myśl szkoleniowa zostanie zachowana i zasilenie pierwszych składów niemal zagwarantowane. Drużyny rezerw mają jeździć oczywiście na torach ekstraligowych, a więc nie będzie to stało w przeszkodzie z aktualnie funkcjonującymi klubami i zespołami drugoligowymi.
Wszyscy ekstraligowcy będą zobowiązani do zgłoszenia od 2022 roku drużyn rezerw do rozgrywek drugoligowych, ale ze składami zawodniczymi do 24 lat. Rozwój młodych zawodników będzie ułatwiony, bo połowa składów drużyn będzie musiała być złożona z zawodników polskich. Szczegóły będą jeszcze ustalane, ale plan jest taki, aby żużlowcy z drużyny rezerw mogli migrować do pierwszego zespołu, a tym samym myśl szkoleniowa zostanie zachowana i zasilenie pierwszych składów niemal zagwarantowane. Drużyny rezerw mają jeździć oczywiście na torach ekstraligowych, a więc nie będzie to stało w przeszkodzie z aktualnie funkcjonującymi klubami i zespołami drugoligowymi.
https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/92581 ... -telewizyj

[Czarek]

5. I co najciekawsze chyba wg mnie:
Wszyscy ekstraligowcy będą zobowiązani do zgłoszenia od 2022 roku drużyn rezerw do rozgrywek drugoligowych, ale ze składami zawodniczymi do 24 lat. Rozwój młodych zawodników będzie ułatwiony, bo połowa składów drużyn będzie musiała być złożona z zawodników polskich. Szczegóły będą jeszcze ustalane, ale plan jest taki, aby żużlowcy z drużyny rezerw mogli migrować do pierwszego zespołu, a tym samym myśl szkoleniowa zostanie zachowana i zasilenie pierwszych składów niemal zagwarantowane. Drużyny rezerw mają jeździć oczywiście na torach ekstraligowych, a więc nie będzie to stało w przeszkodzie z aktualnie funkcjonującymi klubami i zespołami drugoligowymi.
Wszyscy ekstraligowcy będą zobowiązani do zgłoszenia od 2022 roku drużyn rezerw do rozgrywek drugoligowych, ale ze składami zawodniczymi do 24 lat. Rozwój młodych zawodników będzie ułatwiony, bo połowa składów drużyn będzie musiała być złożona z zawodników polskich. Szczegóły będą jeszcze ustalane, ale plan jest taki, aby żużlowcy z drużyny rezerw mogli migrować do pierwszego zespołu, a tym samym myśl szkoleniowa zostanie zachowana i zasilenie pierwszych składów niemal zagwarantowane. Drużyny rezerw mają jeździć oczywiście na torach ekstraligowych, a więc nie będzie to stało w przeszkodzie z aktualnie funkcjonującymi klubami i zespołami drugoligowymi.
https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/92581 ... -telewizyj

Ciekawe, ale to zupełnie niepotrzebny koszt, zwłaszcza w czasach kryzysu, a ten niewątpliwie dopiero się zaczyna.
PS. Jeśli już musi tak być to powinna być możliwość jazdy na innych torach (być może nowo powstałych) tak aby faktycznie oznaczało to rozwój żużla. Np. Wrocław mógłby jeździć w Wałbrzychu, a Lublin... w Zamościu? :)

[istred]

Krok w dobrym kierunku. Ekstraliga daje pieniądze, Ekstraliga wymaga. Na pewno jest to lepsze rozwiązanie niż wpychanie na siłę do składów drużyn ekstraligowych dwóch nieopierzonych zawodników i kazanie im rywalizować z zawodnikami z GP. Zastanawiające jest jednak wprowadzenie drużyn rezerwowych już od sezonu 2022. Moim zdaniem jest to zbyt duże obciążenie dla klubów, którzy mogą nie dysponować taką liczbą juniorów, a wyszkolenie jednak trwa.

Zawodnicy zagraniczni też będą mieli możliwość rozwoju w Polskiej lidze. Naprawdę fajne rozwiązanie.

[Kshyhu]

Ciekawe, ale to zupełnie niepotrzebny koszt, zwłaszcza w czasach kryzysu, a ten niewątpliwie dopiero się zaczyna.
PS. Jeśli już musi tak być to powinna być możliwość jazdy na innych torach (być może nowo powstałych) tak aby faktycznie oznaczało to rozwój żużla. Np. Wrocław mógłby jeździć w Wałbrzychu, a Lublin... w Zamościu? :)

Niezła logika - drużyna rezerw to niepotrzebny koszt w czasach kryzysu, ale wybudowanie toru w Zamościu to już nie?

[CKM1946]

Jeśli kluby mają szkółki i nawet w przyzwoitym stopniu szkolą młodych to nie bedzie z tym problemu bo cały temat zamknie się w niskiej kwocie. Gorzej jak ktoś nie szkoli i nie ma młodych w klubie to sporo dopłaci za wypożyczenia itd.

[Czarek]

Ciekawe, ale to zupełnie niepotrzebny koszt, zwłaszcza w czasach kryzysu, a ten niewątpliwie dopiero się zaczyna.
PS. Jeśli już musi tak być to powinna być możliwość jazdy na innych torach (być może nowo powstałych) tak aby faktycznie oznaczało to rozwój żużla. Np. Wrocław mógłby jeździć w Wałbrzychu, a Lublin... w Zamościu? :)

Niezła logika - drużyna rezerw to niepotrzebny koszt w czasach kryzysu, ale wybudowanie toru w Zamościu to już nie?

Masz problemy z logiką. Po pierwsze piszę o sytuacji wymogu posiadania takiej drużyny, po drugie wcale nie napisałem, że to ma być koszt dla lubelskiego klubu. Przecież mogą reaktywować się lub powstawać nowe ośrodki, zwłaszcza że miałyby perspektywę jazdy II drużyny ekstraligowego klubu.

[Cz@rek]

Czyli jak to ma wyglądać,tworzymy kolejną (III ligę) ? Czy druga ma rywalizować z 10 klubami rezerw?
Co wtedy z MDMP ? Co z juniorami w składach ekstraligowych ? Czy to nie wydrenuje juniorów z niższych lig?
Sporo pytań się nasuwa ,jakoś nie widzę tego pomysłu jako przymus tworzenia takich zespołów czy całej nowej ligi...

[dannie]

Jeżeli rzeczywiście jest wymóg, aby zawody były rozgrywane na torze ekstraligowca to nieco bez sensu. Myślałem, że chodzi o coś takiego, jak funkcjonuje aktualnie w Rawiczu. My na przykład moglibyśmy "wspierać" rozwój żużla w... Przemyślu. Choć oczywiście tutaj dochodzą problemy infrastrukturalne.

Ale może w tej formie byłaby szansa "odbudować" żużel tam, gdzie jest jakaś infrastruktura, ale nie ma drużyn, np. w Świętochłowicach, w Krakowie.

[Carter#15]

Jeżeli rzeczywiście jest wymóg, aby zawody były rozgrywane na torze ekstraligowca to nieco bez sensu. Myślałem, że chodzi o coś takiego, jak funkcjonuje aktualnie w Rawiczu. My na przykład moglibyśmy "wspierać" rozwój żużla w... Przemyślu. Choć oczywiście tutaj dochodzą problemy infrastrukturalne.

Ale może w tej formie byłaby szansa "odbudować" żużel tam, gdzie jest jakaś infrastruktura, ale nie ma drużyn, np. w Świętochłowicach, w Krakowie.

To zależy co się kryje pod frazą "rozwój żużla". Tu trzeba oddzielić od siebie dwie rzeczy: powstawanie nowych ośrodków i zwiększanie liczby aktywnych zawodników.

Moim zdaniem priorytetem jest to drugie, bo pociągnie to za sobą pierwsze. Gdy na rynku będzie wystarczająco dużo zawodników to powstawanie nowych drużyn będzie łatwiejsze.

Zwiększanie liczby aktywnych zawodników najłatwiejsze będzie w ośrodkach, które radzą sobie najlepiej - ludzie, finanse, infrastruktura, sprzęt - czyli ośrodkach ekstraligowych.

Nie uważam też, że poziom tej ligi składającej się w części czy głównie z drugich drużyn do lat 24 będzie żałosny. Po pierwsze niektóre ośrodki są w stanie "wyprodukować" więcej niż dwóch juniorów. Dodajmy do tego 3 lata dłużej na "produkcje". Dodajmy do tego talenty rozwijające się wolnej. Dodajmy do tego zawodników, których drużyna ekstraligowa będzie objeżdżać lub odbudowywać. Dodajmy do tego niespełnionych juniorów z których ktoś tam się jeszcze może wybić. Dodajmy do tego niespodzianki. No i wreszcie dodajmy do tego tych, którzy dopiero się pojawią dzięki większej kasie na szkolenie.

Ja bym zrobił jednak 4 ligi. 4 ligę złożoną z drużyn rezerwowych puścił na silnikach stockowych. Docelowo w perspektywie kilkuletniej powiększyć ekstraligę i 1 ligę, a 2 i 3 połączył w jedną z silnikami stockowymi.

[istred]

Myślę, że jest to krok w stronę powiększenia Ekstraligi. Wszyscy podkreślali, że ryzykiem powiększenia Ekstraligi będzie konieczność zlikwidowania 2. ligi, bo nie będzie miał kto w niej jeździć. Teraz ośrodki, które nie będą w stanie rywalizować w 1. lidze, będą się ścigać w 2. z juniorami i drużynami z innych państw. Jakiś sens w tym jest.

Zmuszanie do reaktywowania innych ośrodków to nieporozumienie. W takim Przemyślu, Świętochłowicach czy w Warszawie najpierw muszą znaleźć się ludzie, którzy będą chcieli wejść w ten biznes, później musi pojawić się infrastruktura. Dopiero wtedy można myśleć o jakimś porozumieniu z innym klubem, którzy pomoże to ogarnąć pod względem organizacyjnym czy dostarczy zawodników. Myślę, że dla Ekstraligi to byłaby też dobra opcja. Natomiast przerzucanie obowiązku organizowania żużla od podstaw w "nieżużlowych" miastach jest - jak dla mnie - kompletnie absurdalny.
Zamość celowo przemilczałem.

[Czarek]

Zmuszanie do reaktywowania innych ośrodków to nieporozumienie. W takim Przemyślu, Świętochłowicach czy w Warszawie najpierw muszą znaleźć się ludzie, którzy będą chcieli wejść w ten biznes, później musi pojawić się infrastruktura. Dopiero wtedy można myśleć o jakimś porozumieniu z innym klubem, którzy pomoże to ogarnąć pod względem organizacyjnym czy dostarczy zawodników. Myślę, że dla Ekstraligi to byłaby też dobra opcja. Natomiast przerzucanie obowiązku organizowania żużla od podstaw w "nieżużlowych" miastach jest - jak dla mnie - kompletnie absurdalny.
Zamość celowo przemilczałem.

Dlaczego od razu przekreślać możliwość rozwoju żużla w Polsce?! Zwłaszcza, że np. w Świętochłowicach jest spora grupa ludzi, którzy wspierają ten klub. Przykład Zamościa jest "znikąd", ale kto broni miastom gdzie nie ma żużla zaczynać od zera, zwłaszcza gdy centrala da zielone światło?

[istred]

Nikt nie broni. Niech zaczynają.

[Sledzio]

Super.. A jak powstanie nowy stadion to raz Arena raz Zygmuntowskie. Tylko żeby to się nie skończyło jak MŻ Dziesiąta :)

[dannie]

Zmuszanie do reaktywowania innych ośrodków to nieporozumienie.

Ale ja nie mówię o "zmuszaniu", ale o "możliwości". Jeżeli ktoś chce mieć drużynę rezerw "u siebie" to ok, jeżeli ktoś chce współpracować z innym ośrodkiem i ten ośrodek będzie na to gotowy i będzie chciał (np. my z Przemyślem, ktoś z Warszawą, ktoś ze Świętochłowicami), to dajmy mu szansę.

Często problemem tych ośrodków jest brak środków. Jeżeli klub ekstraligowym de facto załatwiałby im temat kosztów zawodniczych (w całości lub w znacznej części) to byłaby większa szansa, żeby taki ośrodek na nowo ruszył. Jeden, dwa sezony jako ośrodek "rezerwowy", a może w dalszej perspektywie już samodzielny (gdy dyscyplina na nowo zaistnieje w danym mieście łatwiej będzie o sponsorów itd.).

Taka możliwość mogłaby być z korzyścią dla obu stron. Z ekstraligowca mogłaby "zrzucać" część obowiązków i kosztów. Warto zauważyć, że klub "rezerw" u siebie to nikłe szanse na większe wpływy z biletów, gadżetów itd. W nowym ośrodku to mogłoby być dodatkowe źródło finansowania.