Motor Lublin - Sparta Wrocław ( 2.08.2020 g.19:15 )

[KrzyczącyK1b1c]

Silnik Jamroga za 6,5 tys euro jednak nie jedzie jakoś super. Średni prognostyk przed Spartą (z którą wg. menadżera pojedzie).

Sprawdzałeś mu silnik, że wiesz na którym jedzie?

Nawet jak jedzie na słabszym, to nie wypada dojeżdżać za słabym w tym sezonie Woryną i Woźniakiem wyrzuconym ze składu Stali.

[Sledzio]

W Lublinie nie mają szans na korzystny wynik.

Też tak byłem nastawiony bojowo rok temu, a jeszcze jak Taia zabrakło to wygrana w kieszeni, a chyba nie trzeba przypominać jak to się skończyło.

[Czarek]

Wypowiedzi naszych w trakcie i po meczu w Zielonej

https://speedwayekstraliga.pl/nie-bylo- ... zu-zielub/

Jak rozumiem, zawodnicy tez nie wiedzą jaki ma być tor, prawda Czarku? Stąd wynika brak ich uwag, wręcz opinie że było normalnie?

Oczywiście, że nie wiedzą.

Szkoda, że Twoja niewątpliwa wiedza marnuje się przed monitorem, awans do PO to byłaby dla Motoru podloga

Umiesz czytać? Tor w Zielonej Górze nie nadawał się do ścigania i wyprzedzania na całej szerokości, co zawodnicy potwierdzili trzymając się wyłącznie wąskiej ścieżki. Tym samym + ww. wypowiedziami potwierdzili również, że nie znają zapisów regulaminu.

[papi]

Umiem i właśnie ubolewam, że nie mają w sztabie takiego autorytetu jak Ty, który poprowadziłby ich przez ten zagmatwany żużlowy świat

[Torsen]

Po mojemu sprawa toru wygląda następująco:
1. Tor jest owalny.
2. Tor jest szeroki.
3. Linia pod bandą jest znacznie dłuższa, niż linia przy krawężniku, czyli jest dłuższą drogą do tego samego celu.
4. Na łuku równo przyczepnym, czyli regulaminowym, jazda po szerokiej możliwa jest jedynie z mniejszą lub równą prędkością kątową, nigdy większą.
5. Skoro droga jest dłuższa, a możliwa prędkość kątowa co najwyżej równa, to znaczy, że wyprzedzanie po szerokiej zawodnika jadącego przy krawężniku, odpowiednio spasowanego i jadącego płynnie, jest niemożliwe.
6. Aby wyprzedzić po zewnętrznej konieczne jest rozwinięcie większej prędkości kątowej, niż zawodnik jadący po wewnętrznej. Wymaga to większej niż przy krawężniku przyczepności, czyli toru niezgodnego z regulaminem.
7. Większą przyczepność na zewnętrznej może zapewnić odrzucona tam luźna nawierzchnia, jeśli posiada określone cechy.
8. Aby odrzucona na zewnętrzną nawierzchnia zapewniała większą przyczepność, powinna być ona ciężka, najlepiej mocno namoczona, ale nie mokra, a tym samym śliska.
9. Idealnym torem do ścigania i wyprzedzania po zewnętrznej jest tor z dużą ilością luźnej nawierzchni po opadach, na którym nie ma błota, ale jest ciężka szpryca.
10. Jazda po takiej nawierzchni wymaga mocnego silnika, należy więc zdjąć z setupu wszystkie tematy dławiące silnik, a zębatkę dać trochę większą niż wynika z długości toru.

Moje naiwne pytania, trochę przewrotne w kontekście dyskusji o torze Falubazu:
Przecież właśnie taki był tor w Zielonej Górze - dlaczego więc zewnętrzna na nim nie chodziła?
Na jakiej zasadzie dopuszcza się do zawodów odsypujący się tor z ciężką nawierzchnią, skoro jeszcze przed równaniem taki tor daje znacznie lepszą przyczepność na zewnętrznej, czyli jest wprost sprzeczny z regulaminem?

[_piotrusss]

Jeszcze jest jeden czynnik: im mniej wyłamany jest motocykl, tym wyższą prędkość może osiągnąć. Jazda przy krawężniku wymaga większego wyłamania.

[Torsen]

Jeszcze jest jeden czynnik: im mniej wyłamany jest motocykl, tym wyższą prędkość może osiągnąć. Jazda przy krawężniku wymaga większego wyłamania.

Brałem go pod uwagę i dlatego pisałem o prędkości kątowej. Jazda po większym łuku daje możliwość jazdy mniej wyłamanym motocyklem / samochodem z mniej skręconymi kołami, a tym samym z większą szybkością, ale tylko liniową, nie kątową, a to nie umożliwia wyprzedzania.

[Geest]

Jeszcze jest jeden czynnik: im mniej wyłamany jest motocykl, tym wyższą prędkość może osiągnąć. Jazda przy krawężniku wymaga większego wyłamania.

Brałem go pod uwagę i dlatego pisałem o prędkości kątowej. Jazda po większym łuku daje możliwość jazdy mniej wyłamanym motocyklem / samochodem z mniej skręconymi kołami, a tym samym z większą szybkością, ale tylko liniową, nie kątową, a to nie umożliwia wyprzedzania.

Na samym łuku nie, ale wjazd na prostą z wyższą prędkością liniową (wynikającą z równych prędkości kątowych i różnych promieni skrętu) pozwala szybciej osiągnąć maksymalną prędkość liniową na tejże prostej.

[Torsen]

Bingo, to fakt. Ale w realnym świecie rzadko zdarza się osiągnięcie przez zawodnika na szerokiej tej samej prędkości kątowej, jeśli nie ma tam po czym jechać.

[Badzia]

Nie bardzo rozumiem Waszą dyskusje. Po pierwsze, regulamin nigdzie nie nakazuje ze tor na wewnętrznej części ma być tak samo przyczepny jak na zewnętrznej. Po drugie, jak zasypiecie wewnętrzna piaskiem, a po zewnętrznej przyczrpna nawierzchnie to pojedziecie szybciej liniowo i kątowo i jak chcecie.

Co do samego meczu, czeka nas piekielnie trudne zadanie. 46 pkt biorę w ciemno.

edit: Lełek w awizowanym. Dobrze.

[KrzyczącyK1b1c]

Łełek w składzie, będzie gorąco wewnątrz drużyny. Obiecane miał Jamróg, który zawiódł w Złotym Kasku i to pewnie miało znaczenie.

[Perez]

E tam gorąco, przecież dostaje postojowe.

[grzesieck]

Łełek w składzie, będzie gorąco wewnątrz drużyny. Obiecane miał Jamróg, który zawiódł w Złotym Kasku i to pewnie miało znaczenie.

no to skoro zawiodl w ZK, zawiodl w Czestochowa, zawiodl we Wroclawiu i pojechal srednie zawody z Rybnikiem, to niech teraz nie kreci awantury, nikt mu nie broni lepiej jezdzic

[papi]

Bo on się stresuje, bez presji jeździłby lepiej

[Czarek]

Bo on się stresuje, bez presji jeździłby lepiej

Zapraszamy do II ligi lub do którejś z lig zagranicznych. Tam na luzie i bez stresu.

[Kargolo]

Łełek w składzie, będzie gorąco wewnątrz drużyny. Obiecane miał Jamróg, który zawiódł w Złotym Kasku i to pewnie miało znaczenie.

no to skoro zawiodl w ZK, zawiodl w Czestochowa, zawiodl we Wroclawiu i pojechal srednie zawody z Rybnikiem, to niech teraz nie kreci awantury, nikt mu nie broni lepiej jezdzic

W punkt.

[Retrospeedway]

Jacek zdał egzamin dojrzałości.Wystawienie Jamroga świadczyłoby o tym że nie jest menedżerem zespołu tylko menedżerem zawodnika.Liczy się dobro klubu a nie kuriozalne ustalenia.Reakcją Jakuba nie ma się co przejmować bo przecież za parę miesięcy już nie będzie zawodnikiem lubelskiego Motoru.

[TreleMorele]

Szkoda ze nie mozna tego Jamroga wypozyczyc , on ma duze plany i ambicje ale brakuje mu poprostu umiejetnosci , mi przypomina Gałe z Gniezna.

[Kargolo]

Ja na Kubę patrzyłem trochę przez pryzmat bardzo udanego sezonu w ekstraligowym Tarnowie i przez kilka dobrych występów w barwach Sparty na silnikach Magica czy tam Taia. Tegoroczne występy pokazują jednak, że nie ma on umiejętności/sprzętu żeby robić regularnie punkty w Ekstralidze. Niższa półka niż Miesiąc, chociaż jego ambicja i skromność sprawia, że daje się lubić i po ludzku szkoda mi, że właściwie traci ten sezon.

[Flagg]

Ale Kuba zdaje sie nie jeździł na pozyczonych silnikach, jedynie Fricke i Milik, choć mogę sie mylić.

Tak czy siak decyzja z Miesiącem słuszna. Czas postawić na jednego z tej dwójki, a skoro Miesiąc nie zawodzi, to niech jeździ.

[Kargolo]

W kilku meczach wyglądał na zdecydowanie szybszego niż w innych, dlatego wydawało mi się, że też pożyczał. Ale oczywiście mogę się mylić.

[Saeyl]

Bo miał pożyczone od Janowskiego ;) Na mecz z Toruniem takowy chociażby dostał i wygrał swój pierwszy bieg w tamtym sezonie.
A od Taia to jak wyżej wspomniane było miał Milik.

[toinoja]

Jacek zdał egzamin dojrzałości.Wystawienie Jamroga świadczyłoby o tym że nie jest menedżerem zespołu tylko menedżerem zawodnika.Liczy się dobro klubu a nie kuriozalne ustalenia.Reakcją Jakuba nie ma się co przejmować bo przecież za parę miesięcy już nie będzie zawodnikiem lubelskiego Motoru.

Zrobimy z Tarnowem dila, my im Jamroga oni nam Cierniaka. Kuba będzie zadowolony bo wróci na stare domowe śmieci a i Mateusz też będzie kontent kończąc sezon 2021 z medalem DMP.

[istred]

A handel ludźmi to nie jest zakazany jakąś konwencją?

[RadeKas]

Nie ma takich konwencji, których nie da się wypowiedzieć .