#202 Postautor: meesha » 14 kwietnia 2012, o 00:32
Tak czy siak musiało nie działać zielone światło normalnie włączane na kilka sekund przed startem. W przypadku awarii maszyny startowej kolejność wydarzeń jest następująca:
- start na zgaszenie zielonego światła usytuowanego ok. 20 metrów przed linią startu (dla zawodników) i kilkanaście metrów za startem (dla kierownika startu),
- jeśli powyższy sposób nie jest możliwy: start odbywa się w momencie opuszczenia zielonej chorągiewki przez kierownika startu stojącego na wysokości dawnej linii 30 metrów.
To taka luźna interpretacja, proszę nie czepiać się szczegółów czyli odległości. Nigdzie w regulaminie nie jest napisane gdzie ma stać kierownik startu z tą chorągiewką, ale jak ostatnio taki przypadek był w Lublinie to stał na "trzydziestce" :p
T. Lorek: Gdyby ktoś obudził cię w środku nocy i zapytał: z czym kojarzy ci się Polska, to co byś odpowiedział?
H. Nielsen: Nie zdążyłbym przetrzeć oczu, a już mówiłbym o pierwszym występie w meczu ligowym w barwach Motoru Lublin. 1990 rok...
