Motor Lublin w sezonie 2027

[Karamba]

Jako, że mamy ponad miesiąc sezonu ogórkowego pozwalam sobie założyć powyższy temat. Jak to w żużlu to już sezon przynajmniej przedłużania umów w pełni.


Żużel. Vaculik dostał pytanie o swoją przyszłość. Prezes Motoru ma ogromny dylemat

Martin Vaculik nie zachwyca w obecnym sezonie PGE Ekstraligi. Słowak podkreśla, że zamierza zrobić wszystko, by przekonać prezesa Jakuba Kępę do przedłużenia z nim kontraktu. Jak bowiem zaznacza, nie chce odchodzić z Orlen Oil Motoru.

Po sezonie 2026 klub z Lublina będzie musiał rozstać się z jednym z seniorów. Nieoficjalnie wiadomo, że decyzja jeszcze nie zapadła, bo prezes Jakub Kępa ma ogromny dylemat, kogo ostatecznie skreślić.

Najwięcej mówi się o odejściu Mateusza Cierniaka. Teoretycznie to on notuje w tym roku najsłabsze wyniki. W dodatku ma bardzo dobrą ofertę z Gorzowa, ale rozstanie wcale nie jest takie pewne. Z naszych informacji wynika, że Orlen Oil Motor ciągle bierze go pod uwagę. W ostatnich tygodniach 23-latek notował lepsze występy. Poza tym w sezonie 2027 Lublinianie będą startować w Tarnowie, co sprawia, że notowania Cierniaka jako wychowanka tamtejszego klubu zdecydowanie rosną.

Jeśli prezes Kępa zdecydowałby się ostatecznie na jego zatrzymanie, to odejść będzie musiał ktoś z trójki: Fredrik Lindgren, Martin Vaculik, Kacper Woryna. Skreślenie tego ostatniego wydaje się mało prawdopodobne, bo Motor zyskałby wiele możliwości przy koncepcji składu z trójką polskich seniorów. Klub mógłby wtedy postawić na juniora zagranicznego.

Jeśli chodzi natomiast o Lindgrena i Vaculika, to obaj mają trudne sezony. Szwed niedawno wrócił na tor po trudnej kontuzji i na razie trudno powiedzieć coś więcej o jego dyspozycji. Słowak długo zmagał się z dużymi problemami, ale jego ostatni występ w Zielonej Górze był już naprawdę obiecujący. Wybór nie jest zatem łatwy, a decydować mogą detale. Świadomy jest tego Vaculik, który na pytania o swojej przyszłości odpowiadał w ostatnim magazynie PGE Ekstraligi w WP SportoweFakty.

- Skupiam się na tym, co jest tu i teraz. Priorytetem nie jest teraz dla mnie przyszły rok. Chcę pokazać, jakim naprawdę jestem zawodnikiem i spełnić swoje własne oczekiwania. Nie ukrywam jednak, że czuję się w Motorze bardzo dobrze i na pewno zależy mi, żeby tu pozostać. Nie mam żadnego powodu do zmiany klubu - podkreślił zawodnik.

Vaculik nie chciał natomiast zdradzić, czy Motor złożył mu już ofertę przedłużenia współpracy. - Nie będę wchodzić w szczegóły. To sprawa między nami i nie będę o tym mówić publicznie. Teraz najważniejsze jest to, żebym był mocnym punktem drużyny - zaznaczył.

Warto również dodać, że po sezonie 2026 Motor będzie musiał przeprowadzić transfer na pozycję U24. Na ten moment głównym kandydatem pozostaje Adam Bednar z Gezet Stali Gorzów, ale Czech, który jest jednym z objawień tegorocznych rozgrywek, ma też propozycje z innych ekip. Przekonanie go do transferu nie będzie łatwe, ale Lublinianie liczą na sukces w negocjacjach.

https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/12605 ... ny-dylemat

z tego by wynikało, że Vacul nie ma 2-letnej umowy ?

[Karamba]

W przyszłym roku nie będziesz już zawodnikiem do lat 24. Znając realia rynku, jesteś zdecydowany na dalsze starty w najwyższej klasie rozgrywkowej? To w tej chwili najlepsze miejsce do rozwoju, jeśli chodzi o Ciebie?


- Chcę zostać w PGE Ekstralidze i wiem, że w niej zostanę. Aktualnie jestem w trakcie przeprowadzania rozmów i szukania odpowiedniej ścieżki dalszej kariery.

Mówi się o dużym zainteresowaniu Stali Gorzów Twoim transferem. Wiemy też, że Motor w 2027 roku będzie rozgrywał swoje domowe spotkania na torze w Tarnowie. To Twój macierzysty ośrodek. To chyba kusząca opcja?

- Na pewno brzmi to bardzo kusząco. Wydaje mi się, że niejeden zawodnik chciałby móc ścigać się w macierzystym klubie. Tutaj wyglądałoby to nieco inaczej, ponieważ byłyby to starty na torze, na którym się wychowałem, ale w barwach drużyny z Lublina. To bardzo rzadko spotykany układ. Gdyby się jednak ziścił scenariusz z moją jazdą na torze w Tarnowie, byłaby to naprawdę bardzo fajna możliwość.
żródło SF

[Rusek]

Co prawda to moje przypuszczenia ale coraz bardziej wydaję mi się że Freddie powie pas. Niedawno sprzedał dom w Częstochowie. Odpuszcza GP, ale to zrozumiałe bo o czołówkę już nie ma szans walczyć po absencji w kilku rundach. Pełen szacunek za to że walczy dla Motoru o punkty. W sumie wbrew trochę temu co zawsze wiele osób mu zarzucało przez jego karierę że walka w mistrzostwach świata dla niego najważniejsza. Dobrze mu u nas na pewno i zapewne już nigdzie więcej się nie ruszy. Skoro Mati już praktycznie przesądzony że zostanie to myślę że Lindgren podjął decyzję. Kuba by go nie odstawił w takim momencie ze składu. Zamiany jakie będą w sezonie 27 kadrowe zapewne będą kosmetyczne. Na pewno ktoś u24 oby ktoś kto będzie robił robotę i może jakiś junior z wyższej półki? Choć tutaj nie wiadomo co robić. Bańbor powinien być dalej u nas a Jaworski też potrafi pojechać. Kacper i Martin zapewne zostaną.

[Cooper]

Lindgren ma szansę pójść drogą Jonssona, który heroiczną postawą po upadku prowadził nas do Ekstraligi. Nigdy tego kibice mu nie zapomną i Fredowi też nikt nie zapomni postawy w tym sezonie. Trzeci taki to był MM155 jadący play-offy ze złamaną stopą.

Jeśli chodzi o skład to na pewno Vaculik sam chciałby zostać, natomiast co do Woryny to myślę, że będzie co najmniej jeden klub któremu będzie zależało by Kacper nie był dłużej u nas. A występem na torze tego klubu Kacper ostatnio nie pomógł :)

[Rusek]

Vaculik chciałby zostać i zapewne tak będzie bo jak dobrze wiemy z poprzednich lat jesteśmy w takim etapie sezonu że zapewne jakieś decyzję już zapadły obojętnie czy przekonał swoją postawą do przedłużenia kontraktu czy nie. Dlatego że rynek jest bardzo wąski. No chyba że jest ktoś już kto go zastąpi, w co wątpię. Dodatkowo jak sam Martin mówi buzia się cieszy za każdym razem jak jest w Tarnowie bo ma bardzo dobre wspomnienia z tym obiektem i jest to jego jeden z ulubionych torów do jazdy.
Kacpra to na pewno nie jeden klub by chciał. Tam też już jest pewnie ugadane co i jak, bo jakby nie było spełnia oczekiwania i jedzie fajny sezon.

[Kshyhu]

Mnie też przekonał Kacper. Trochę nas w pierwszych kolejkach rozpieścił i jak wrócił na swój normalny poziom, to się ludzie nieco krzywili, ale tak naprawdę nie ma mu czego zarzucić. Jedzie to, czego się od niego oczekiwało.

[Karamba]

Właśnie cała dyskusja zeszła na trio Fred, Mati, Vacul kto do odstrzelenia a Kacper ma tylko roczną umowę.
Chociaż z Rybnika do Tarnowa znacznie bliżej niż do Bydgoszczy a to przecież wyznacznik dla zawodników i mechaników.

dłuższy kontrakt to ma tylko Bartula zdaje się.

[Rusek]

I Bańbor o ile pamiętam w tamtym sezonie też podpisał na 2 sezony.

[KrzyczącyK1b1c]

https://przegladsportowy.onet.pl/zuzel/ ... ac/c9y288l

[Karamba]

Do tego jest Jaworski do końca wieku juniorskiego.

[Karamba]

Żużel. To on jest winnym końca dominacji Motoru. "Przespali lata prosperity"

Po porażce na własnym torze Orlen Oil Motor Lublin ma minimalne szanse na szósty finał PGE Ekstraligi. Władze kluby straciły czujność przez wiele sukcesów i nie zadbały o solidne zaplecze. Plusy i minusy przydzielili dziennikarze WP SportoweFakty.

Minusy przyznał Mateusz Puka, dziennikarz WP SportoweFakty

- To Jakub Kępa jest głównym winowajcą nadchodzącego końca dominacji Orlen Oil Motoru Lublin. Klub śmiało dalej mógłby walczyć o mistrzostwo Polski i nie potrzebował do tego wcale większych nakładów finansowych. Ostatecznie wicemistrzowie Polski mogą być wdzięczni losowi, że w ogóle znaleźli się w play-off i dziś mogą jedynie żałować błędów z przeszłości.


Drugi najbogatszy z polskich klubów żużlowych konsekwentnie przez lata odmawiał zaangażowania w projekt Ekstraligi U24. Gdy Stal Gorzów przeprowadzała kolejne castingi na żużlowców, lublinianie stawiali w tych rozgrywkach na oszczędnościowy skład i nawet nie udawali, że zależy im na szukaniu kandydatów na nowe gwiazdy. Potencjał płynący z tych rozgrywek nie został wykorzystany, a przez to klub nie miał przygotowanego żadnego zagranicznego juniora po odejściu z klubu Wiktora Przyjemskiego. To bardzo mocno zemściło się na klubie w tym roku.

To zresztą nie jedyny grzech zaniedbania Jakuba Kępy, bo prezes Motoru był tak pewny siebie, że pozwolił w zeszłym roku na wyraźne osłabienie zespołu, a przez całą zimę zapewniał, że jego zdaniem wcale tak nie jest, a “formacja seniorska jest na bardzo podobnym poziomie, a wręcz będzie sprawować się lepiej niż czwórka seniorów z zeszłego roku”. Poprzednie sukcesy uśpiły jego czujność, a działacz wyraźnie nie docenił roli, jaką w ostatnich latach pełnił Wiktor Przyjemski.


Z tego powodu z okresu dominacji Motoru zostały tylko piękne wspomnienia, a wielkich pieniędzy i sukcesów nie wykorzystano na to, by zbudować solidne zaplecze składu na kolejne lata. Lata prosperity Motoru pod względem sportowym zostały przespane. Przyszłoroczny sezon musiał więc ratować transfer Adama Bednara, którego władze Stali "zapomniały" zakontraktować na dłuższy okres. Przez lata prezes Kępa lubił stawiać się w opozycji do patrzącego na żużel od strony biznesowej Andrzeja Rusko. Ostatecznie to właśnie Rusko zbudował znacznie stabilniejsze zaplecze klubu i pomógł w karierze m.in. Francisa Gustsa, Mikkela Andersena, czy Wiliama Drejera.

[Flagg]

Brakuje tylko Ostafy, który wygrzebuje tekst z 2018 roku "Po co Motor pchał się do Ekstraligi" ;)

5 finałów w 5 lat. 3 złote medale. a Puka wychodzi cały na biało i mówi, ze okres prosperity został przespany :) I to w sytuacji, gdzie wciąż mamy szanse na medal DMP :)

A juz tekst o karierze Gustsa czy Drejera to mistrzostwo świata :D

Tak czy siak. Co wiemy na dzień dzisiejszy:

Wrocław: Łaguta, Kurtz, Bewley, Janowski, Krawczyk/Gusts, Kowolik/Mikołajczak/Andersen/Sitek(?)/Mania(?)
Toruń: Sajfutdinov, Dudek, Michelsen, Lambert, Pollestad/Bloedorn(?), Kawczynski, Duchinski/Derek
Grudziądz: MJJ, Tarasienko, Lindgren, Drabik, Kevlar, Małkiewicz, Bailey
Leszno: Piter Pawlicki, Cook, Kowalski, Kołodziej(?), Rew, Parnitizki, Konieczny/Kostera/Mania
Zielona Góra: Madsen, Kubera, Lebiediev, ?, Ratajczak, Mania(?), Majewski (?)
Gorzów: Thomsen, Przedpełski, Przemek Pawlicki, Holder(?), Nagel, Paluch, Kordun
Bydgoszcz: Wozniak, Douglas, Fricke, Buczkowski, Przyjemski, Pawełczak, Andrzejewski

No i my

Zmarzlik
Vaculik
Woryna
Cierniak
?
Bańbor
Bednar

[RadeKas]

Ja nieśmiało obstawiam, że poleci Grudziądz w przyszłym roku. Tarasenko może mieć problem z powtórzeniem sezonu (co już widać w końcówce), Lindgren wygląda dla mnie jak wrak żużlowca. Może się doleczy i wróci na średni poziom, ale równie dobrze może pójść w drugą stronę. Drabik to nie ma o czym pisać nawet. Do tego jazda na kevlarze przy takim składzie. Skład trochę zbudowany jak nasz, tylko u nas na każdej pozycji w zasadzie jest pewniejszy zawodnik (tak Vaculik > Drabik dla mnie), poza drugim juniorem może.

[KrzyczącyK1b1c]

Pytanie czy Grudziądz dokona zapowiadanych zmian w torze. Tam chyba zmiana nawierzchni była planowana i powrót do atutu toru sprzed kilku sezonów.

[Flagg]

Mała aktualizacja. Gorzów bedzie jechać Nagelem jako U-24, a parę juniorską będą tworzyć Paluch z Kordunem

[RadeKas]

Zaraz wiecie kto was wyjaśni za poprzednie dyskusje z dzisiaj w takim razie ;).

[KrzyczącyK1b1c]

Ten Kordun zapowiada sie ciekawie, ale wiadomo, tu należy wstrzymać konie, bo przez przerwę między sezonami wystrzeli pare cm w gore i bedzie inny zawodnik.

[rumburaquee]

Żużel. To on jest winnym końca dominacji Motoru. "Przespali lata prosperity"

Po porażce na własnym torze Orlen Oil Motor Lublin ma minimalne szanse na szósty finał PGE Ekstraligi. Władze kluby straciły czujność przez wiele sukcesów i nie zadbały o solidne zaplecze. Plusy i minusy przydzielili dziennikarze WP SportoweFakty.

Minusy przyznał Mateusz Puka, dziennikarz WP SportoweFakty

- To Jakub Kępa jest głównym winowajcą nadchodzącego końca dominacji Orlen Oil Motoru Lublin. Klub śmiało dalej mógłby walczyć o mistrzostwo Polski i nie potrzebował do tego wcale większych nakładów finansowych. Ostatecznie wicemistrzowie Polski mogą być wdzięczni losowi, że w ogóle znaleźli się w play-off i dziś mogą jedynie żałować błędów z przeszłości.


Drugi najbogatszy z polskich klubów żużlowych konsekwentnie przez lata odmawiał zaangażowania w projekt Ekstraligi U24. Gdy Stal Gorzów przeprowadzała kolejne castingi na żużlowców, lublinianie stawiali w tych rozgrywkach na oszczędnościowy skład i nawet nie udawali, że zależy im na szukaniu kandydatów na nowe gwiazdy. Potencjał płynący z tych rozgrywek nie został wykorzystany, a przez to klub nie miał przygotowanego żadnego zagranicznego juniora po odejściu z klubu Wiktora Przyjemskiego. To bardzo mocno zemściło się na klubie w tym roku.

To zresztą nie jedyny grzech zaniedbania Jakuba Kępy, bo prezes Motoru był tak pewny siebie, że pozwolił w zeszłym roku na wyraźne osłabienie zespołu, a przez całą zimę zapewniał, że jego zdaniem wcale tak nie jest, a “formacja seniorska jest na bardzo podobnym poziomie, a wręcz będzie sprawować się lepiej niż czwórka seniorów z zeszłego roku”. Poprzednie sukcesy uśpiły jego czujność, a działacz wyraźnie nie docenił roli, jaką w ostatnich latach pełnił Wiktor Przyjemski.


Z tego powodu z okresu dominacji Motoru zostały tylko piękne wspomnienia, a wielkich pieniędzy i sukcesów nie wykorzystano na to, by zbudować solidne zaplecze składu na kolejne lata. Lata prosperity Motoru pod względem sportowym zostały przespane. Przyszłoroczny sezon musiał więc ratować transfer Adama Bednara, którego władze Stali "zapomniały" zakontraktować na dłuższy okres. Przez lata prezes Kępa lubił stawiać się w opozycji do patrzącego na żużel od strony biznesowej Andrzeja Rusko. Ostatecznie to właśnie Rusko zbudował znacznie stabilniejsze zaplecze klubu i pomógł w karierze m.in. Francisa Gustsa, Mikkela Andersena, czy Wiliama Drejera.

Poczekajmy jeszcze na kolegium żużlowe:)

[Cooper]

Potężny Drejer, kurde a Vuolas u nas to co :)

[Flagg]

W sumie można na kwestię jazdy kevlarem spojrzeć tez z drugiej strony. Wobec marazmu na U-24, faktu, ze najbliższe dwa sezony jednak traktujemy delikatnie ulgowo, danie 5 startów Bańborowi i Bubbie to celowy zabieg.

a) Szykowanie Bartka na U-24 w 2029
b) Bubba dostaje 5 startów co mecz i nie narzeka, ze za mało jeździ :) Łatwiej go zatrzymać na kolejne lata :)

[Gelo]

Zaczynasz kumać - dobrze :)

[Cooper]

To jest fajne do pierwszego dzwona. Nikt nie broni jeździć 5 startów Bubbie kosztem Bloederna. Za to 5 startów Bańbora to już ciężki hazard na dziś.

[KrzyczącyK1b1c]

Ja przyznam, że spodziewałem sie trochę lepszej jazdy Bartka Bańbora przy Z5 w tym roku. Po kosmicznym początku mocno spadł poziomem (jak każdy, wiadomo). Natomiast to chłopak, który jeździ czwarty sezon na Z5 i jest trochę tak sobie. Wczoraj lepiej mi się patrzyło na Bartka Jaworskiego. Celowo mówię o Z5, bo u juniorów na wyjazdy patrzę z lekkim przymrużeniem oka.

[Flagg]

Zaczynasz kumać - dobrze :)

Super. Tylko w tej strategii nie ma miejsca dla Kacpra Manii. Co więcej, w tej strategii Vacul może wozić 4x0 co mecz, a i tak swoje 4 biegi musi odjechać.

To jest fajne do pierwszego dzwona. Nikt nie broni jeździć 5 startów Bubbie kosztem Bloederna.

Ja się absolutnie zgadzam. Jedynie akcentuje jak potencjalnie mogą myśleć w klubie.

Fakt jest taki, ze nie znamy budżetu i finansowych możliwości klubu w sytuacji, gdy odchodzi około 6 baniek dochodu z biletów. Z drugiej strony, skoro nasi uderzali do MJJ czy Thomsena, to znaczy, ze nie do końca było tak, ze te 2 sezony są planowane na przeczekanie. Kępa jest w o tyle dobrej sytuacji, ze Tarnów daje mu wymówkę. Ale jednocześnie oczekiwania na 2029 będą olbrzymie. A główne zadanie to będzie przekonać Zmarzlika, żeby jednak był twarzą nowego stadionu.

[ezbeg]

To zresztą nie jedyny grzech zaniedbania Jakuba Kępy, bo prezes Motoru był tak pewny siebie, że pozwolił w zeszłym roku na wyraźne osłabienie zespołu, a przez całą zimę zapewniał, że jego zdaniem wcale tak nie jest, a “formacja seniorska jest na bardzo podobnym poziomie, a wręcz będzie sprawować się lepiej niż czwórka seniorów z zeszłego roku”. Poprzednie sukcesy uśpiły jego czujność, a działacz wyraźnie nie docenił roli, jaką w ostatnich latach pełnił Wiktor Przyjemski.

Dobra. Tylko, Kubera dogadał się za jego plecami w Falubazie a Przyjemski za wszelką cenę chciał wrócić do Polonii. Holdera sam odstawił, mimo że później jednak złożył mu ofertę. Też został postawiony przed faktem dokonanym. Było zainteresowanie Nagelem, ale Gorzów powiedział nie. Na forum bodajże Flagg pisał o Ratajczaku. Próbowano.

Owszem zgodzę się, że Ekstraligę u-24 traktowaliśmy ulgowo i jak najmniejszym wysiłkiem. Jednak mało kto pamięta, że w pierwszym sezonie jeździł u nas Silias Hoegh czy jakoś tak. Niestety doznał kontuzji i zakończył karierę. A podobno talent.

Natomiast fragment o Gustsie i Drejerze uznam, za mało śmieszny żart autora.