zuzel.info

Oficjalnie ogłoszono właśnie Martina Vaculika. Witamy Słowaka na pokładzie i życzymy samych trójek :)

https://www.facebook.com/watch?v=1922838428655498

Woryna przy okazji też. Ale to już będzie temat osobnego wątku.

ezbeg pisze:Woryna przy okazji też. Ale to już będzie temat osobnego wątku.

Założyłem właśnie temat o Worynie również :D

Martin Vaculik nawet jakby został w Stali , to tylko po to, żeby spaść. Tam nie ma zawodników. Byłby nieprzytomny gdyby zdecydował się na Gorzów

witamy

Częstochowa spadnie.

Karamba pisze:Martin Vaculik nawet jakby został w Stali , to tylko po to, żeby spaść. Tam nie ma zawodników.

Stal przy Włókniarzu wygląda ekskluzywnie. Jednak Thomsen, Holder i Paluch spokojnie mogą dać utrzymanie.

Panowie spokojnie to przeróbka zdania Cygara o Holderze tak mnie ten jego wywiad rozbawił ,ze postanowiłem nowych zawodników tym przywitać u Kacpra Woryny podobnie jest.

Martin Vaculík, szybki jak błysk,
wygrywa wyścigi, aż w gardle dławi się krzyk.
Powodzenia Martin!

Za trzecim podejściem podpisał w Lublinie. Nie wyszło na sezon 2019, nie wyszło na 2023 (tak mówili) to wyszło na 2026. Do trzech razy sztuka :D
Po słabszym sezonie, zmienia otoczenie. Idzie do klubu stabilnego, bez prezesów honorowych z izby wyższej na loży VIP. Już bez cyklu GP. Oby tylko z ustabilizowaną sytuacją sprzętową. Może powrót do silników od Kowalskiego. Zawsze Bartek z dopasowaniem pomoże.

No i marzył o jeździe w takim klubie jak Motor.

„Myślę, że marzeniem każdego sportowca jest jeździć w mocnym zespole, cieszę się, że mogę reprezentować taki klub. To dla mnie ogromne wyzwanie, żeby pokazać się z jak najlepszej strony”

.

Dobrze będzie :)

Jakoś nie przepadam za Vaculikiem, ale oczywiście będę mocno kibicował dopóki będzie miał koziołka na plastronie.
A może jakiś czysty, piękny komplet spowoduje, że pokocham go jak Zagara? Zobaczymy ;)

Czy był jakiś obcokrajowiec, który zaliczył starty na całym wschodzie tj. w Krośnie, Rzeszowie, Tarnowie i Lublinie ? Bo chyba Vaculik jako jedyny przychodzi mi do głowy. Ot taka wiedza bezużyteczna.

Z Polakow to wiem, że były takie przypadki.

Oby wyprostował ze zdrowiem i reszta będzie z górki

ezbeg pisze:Czy był jakiś obcokrajowiec, który zaliczył starty na całym wschodzie tj. w Krośnie, Rzeszowie, Tarnowie i Lublinie ?

Raczej nie, z tego co znalazłem to Tarnów, Rzeszów i Lublin zaliczyli Lukas Dryml, Zagar i Timo Lahti. Ten ostatni jeździł też w Krakowie, ale w Wilkach/KSM żaden nie występował

Jeszcze Patrick Hansen ominął Tarnów, a Peter Ljung nas ;)
Vaculik chyba będzie pierwszy

EDIT
z Polaków Tomasz i Krystian Rempałowie. Ktoś jeszcze?
Dawid Lampart nie jeździł w Krośnie, Marcin Rempała u nas, Jacek Rempała w Rzeszowie, z kolei Rafał Trojanowski w Unii (za to jeździł w Krakowie).

Paweł Miesiąc zaliczył Lublin, Tarnów i Rzeszów (i to nawet sezon po sezonie), ale Krosna nie.

o widzisz, jeszcze Kraków też zaliczył. Coś mi się w głowie pokręciło, że on w Unii podpisał, nie dostał kasy i rozwiązał umowę, ale to nie ten przypadek :)
Sezon po sezonie nie było, po drodze był w GKM

Dawid Lampart pojechał w Krośnie w 2013 chyba jako gość. Albo nawet i nie jako gość.

https://www.speedwayw.pl/dmp/2013/kory_2.htm

Łełek był w GKM był w 2021. Akurat debiutował przeciwko nam. Parę punktów zdobył i tylko (albo i aż) tam zremisowaliśmy.

racja, 5 meczów pojechał. Wiki mnie oszukała :)

https://speedway.com.pl/riders/dawid-lampart/

Fakt, zapomniałem o tym epizodzie w GKM :)

Myślę, że marzeniem każdego sportowca jest jeździć w mocnym zespole, cieszę się, że mogę reprezentować taki klub. To dla mnie ogromne wyzwanie, żeby pokazać się z jak najlepszej strony - powiedział Słowak w rozmowie z mediami klubowymi.

Na pewno nie Holdera i Kubery ;)

niespokojny pisze:

Myślę, że marzeniem każdego sportowca jest jeździć w mocnym zespole, cieszę się, że mogę reprezentować taki klub. To dla mnie ogromne wyzwanie, żeby pokazać się z jak najlepszej strony - powiedział Słowak w rozmowie z mediami klubowymi.

Na pewno nie Holdera i Kubery ;)

Oni przecież już to "marzenie" spełnili

„Marzenia żużlowca” są zależne od jego obecnej sytuacji i ostatnich decyzji. Dla tych co przychodzą do Motoru, Sparty i Apatora marzeniem jest jazda w najmocniejszych drużynach. A dla tych, którzy z tych drużyn odchodzą akurat marzeniem jest większa odpowiedzialność za wynik drużyny i większa presja. Tak to już zupełnym przypadkiem bywa :)

W Lublinie Jack czy Domin musieli zasłużyć na nominowane wyścigi a czasami nawet mimo to warto było oddać wyścig juniorom, teraz się to u nich zmieni a i jakieś dodatkowe wyścigi z tytułu taktycznego dojdą, w Gorzowie na pewno ;-).
Mają szansę być numerem jeden w zespole, Holdera z Thomsenem traktuje niemalże na równo ale kto tam wie jaki będą mieć sezon. Jednak w Zielonej to mi się wydaje że Leon przykryje Dominika czapką ;-). Tutaj na prawdę daje mało szans dla Kubery że może liderować.

Rusek pisze:Jednak w Zielonej to mi się wydaje że Leon przykryje Dominika czapką ;-). Tutaj na prawdę daje mało szans dla Kubery że może liderować.

A ja mysle odwrotnie, mysle ze Domin sie odbije i bedzie nakrywal czapka.

Wątpie, żeby Kubera miał tam coś do gadania odnośnie toru. Sprzętu topowego też nie ma po odejściu od Kowalskiego. Reasumując, nic nie wskazuje na sezon życia.

+1
To nie jest moja złość do Kubery, ale chłodna ocena sytuacji.
A nawet jak wróci do stajni Kowalskiego (tu chyba szanse nie są zbyt wysokie) to będzie kolejny w kolejce po silniki. Zmienił tunera 2 lata temu. Miał ku temu prawo. Może zabrakło mu cierpliwości. Zwłaszcza że lata 2023-2024 to gorszy okres sprzętu od Kowalskiego. Poszedł do MMX co w tym roku chyba odbiło mu się czkawką. Jeśli nic się nie zmieni, to lepiej nie będzie. Do tego Madsen, który się rządzi w zespole.
W sumie bohater tego wątku, też przez 4 lata jeździł chyba na silnikach od takiej samej liczby dostawców. Chyba łącznie z wynalazkami typu Jabłoński.