Regulaminy sportu żużlowego

[Czarek]

Szkoda, że w taki sposób dzieją się wydarzenia w najlepszej lidze świata

A ja uważam, że wreszcie rasa panów czarnego sportu czyli Polacy ma znakomitą okazję by uderzyć w stół, pokazać kto tu rządzi i ustawić to popaprane towarzystwo po kątach. Mamy tu żużlowe NBA i jak się komuś nie podoba to won! Spokojnie sobie poradzimy bez angielskich flegmatyków, szwedzkich pedałków i FIM-owskich przekrętasów.

[harry]

Sam bym lepiej tego nie ujął. Zaskakująca zbieżność stanowisk. Może tak myślących jest więcej?

[mariusz1987]

Popieram ale Rawicz ma ciepło ze swoja Szwedzką ekipą

[Hela]

Zgadzam się. Ale pod warunkiem, że inne federacje zaakceptują Polski dyktat, nasze warunki i nie zabronią startów w Polsce swoim zawodnikom.
Bez obcokrajowców "jakoś" sobie poradzimy. Ale jak długo i z jakim skutkiem? Zapewne liga straciłaby na atrakcyjności co może zahamować jej rozwój i w konsekwencji odwrócenie się kibiców oraz sponsorów. Zapewne szybko wrócilibyśmy do czasów, gdy forsowano (w Lublinie bardzo mocno) otwarcie rynku dla obcokrajowców, aby ukrócić chore wymagania ligowych przeciętniaków. W tym roku, w polskich ligach wystąpiło 146 polskich żużlowców. To daje średnio 6 żużlowców na zespół. W tym połowa to młodzieżowcy czy ogórki ledwo składające się w łuki. Chyba nie o taki żużel nam wszystkim chodzi?
Stracą również inne federacje bez Polaków. O zawodnikach trzepiących kasę niewspominając. W interesie wszystkich jest skończenie tej wojenki.

[zycho]

nie to zeby cos, ale my mamy 5 polskich seniorów + Jendrej i jednego polskiego młodzieżowca...

[vaikai]

A wie ktoś co by się stało, gdyby zagraniczne federacje zabroniły swoim zawodnikom startować w Polsce a Ci zakaz ten by złamali? Poza tym nie chcę mi się wierzyć, że nikt z obcokrajowców by wtedy nie protestował. W Polsce zarabiają największe pieniądze i gdyby mieli zakaz startowania u nas to zapewne ich dochody drastycznie by się zmniejszyły...

[smerf_997]

Zapewne zostaliby zawieszeni w prawach zawodnika a najpewniej coś więcej, jakieś kary finansowe.

[BR]

PZM zakazuję Polakom startu na nowych tłumikach ze względu na bezpieczeństwo,
a zagraniczne federacje wprowadzają podobny zakaz względem swoich zawodników chcących startować w polskiej lidze z troski o nasz słuch ?

[niespokojny]

To dalem Jonssona dla przykladu - 2,2 mln w Falubazie a w Szwecji nawet polowy tego nie zarabia. To za co w GP on pojedzie, na niszczacych silnik tlumikach? Gdyby mu zabroniono jezdzic w Polsce to by szybko zawodnicy z innych panstw sie zbuntowali i dolaczyli do Golloba, Hampela i Koldiego. Tutaj maja najwiecej sponsorow i tu zarabiaja najwieksza kase. Dlatego jestesmy potega w tym sporcie. Wiec spokojnie.

[truskawa]

Niespokojny, mógłbyś podać źródło na temat zarobków Jonssona w Szwecji?

[niespokojny]

Nie. Ale moge Ci podac zrodlo do Golloba. Nie sadze zeby Jonsson dostal wiecej.

Największa część zarobków Golloba to pieniądze od sponsorów – rozliczne firmy przelały na jego konto około 2,6 miliona złotych. Duży procent zysków żużlowca to pieniądze od jego polskiego klubu – Stali Gorzów. Za rok występów w tym zespole zainkasował aż 2,2 miliona złotych. Z kolei w barwach szwedzkiego Vastervik zarobił 670 tysięcy złotych.

[Tobuls]

A wie ktoś co by się stało, gdyby zagraniczne federacje zabroniły swoim zawodnikom startować w Polsce

To będziemy mieli nowych obywateli Krampowski, Pedersenowski, Jansonowski Sajfu.... itd

Niezłe jaja.

[Sztyvny]

Ale co nas obchodzi, ze zagraniczne federacje moglyby zabronic swoim zawodnikom startow w Polsce? To ich problem. U nas sa kibice, u nas sa kluby placace gruba kase. U NAS SA SPONSORZY INDYWIDUALNI - o tym malo sie mowi, a jest to rzecz, ktora moglaby takich zawodnikow zabolec najbardziej. Gdyby taki Crump czy Sajfudinow stracili polskie firmy, ktore ich sponsoruja, to dopiero zaczeliby plakac.

Poza tym - mamy doskonaly przyklad co stanie sie z nawet najlepszym zawodnikiem zagranicznym, jesli nie bedzie jezdzil u nas w lidze. Chyba jakies 2 sezony temu zrobil tak owczesny mistrz swiata - Nicki Pedersen. Efekt? Problemy sprzetowe, kontuzje (spowodowane glownie tym, ze nie byl w stanie odjezdzac rywalom, tylko musial sie "szarpac" i w efekcie notowal grozne upadki). Gosc NIE UTRZYMAL SIE W GP. Mistrz swiata. A w naszej lidze odpuscil raptem kilka kolejek. Co byloby, gdyby nie jechal wcale?
Zreszta - straszyl wtedy, ze najwyzej pojedzie lige nizej (w Rzeszowie go przypisywano). I nie pojechal. A dlaczego? Bo stracilby sponsorow, ktorzy dawali kase tylko pod warunkiem jazdy w e-lidze.

Nie ma sie co bac o nasza lige - u nas zawodnikow jest sporo. Co roku pojawiaja sie mlodziezowcy, czesc z nich jest calkiem niezla. Jak wypadna obcokrajowcy, to taka luke szybko sie zalata. Ciekawe tylko, kim oni (i za co) zalataj luki u siebie.

Jesli chodzi o GP - ludzie, GP istnieje tylko u nas i tylko dzieki naszym kibicom. Wystarczy wlaczyc telewizor i popatrzec na trybuny, zeby zobaczyc, kto przynosi kase. Naszych sponsorow tez jest tam dosc sporo.
Jesli wyklucza nas z tego cyklu, to zakladamy Polish GP (a wczesniej oddzielna federacje, nienalezaca do FIM). 8 - 10 rund - wszystkie w Polsce (np. na kazdym stadionie e-ligowym). Bez oplat dla BSI kazdy klub odwalilby takie GP, ze mucha nie siada. I jeszcze by na tym zarobil.
I wtedy przesylamy zawodnikom zagranicznym prosta propozycje - mozecie jezdzic u nas w lidze i w naszym GP, ale musicie zmienic federacje na nasza i sie dostosowac. Dam sobie reke uciac, ze najlepsi bardzo szybko przekalkulowaliby, co im sie bardziej oplaca.

[mariusz1987]

Pojechałeś po bandzie z tym "naszym GP"

[Sztyvny]

A niby dlaczego? Popatrz, jak wygladaja GP u nas, a jak gdzie indziej. Zobacz jak prezentuja sie sponsorzy. Zobacz jak wygladaja trybuny i ilu jest kibicow.

Robiac u nas "GP" (nazwa czysto umowna, moze byc jakakolwiek inna) mamy i sponsorow i kibicow. Do tego wszystko jest na miejscu - nie trzeba tluc sie za granice i odpada koniecznosc placenia zewnetrznej firmie (BSI).

Zrobienie takiego turnieju (a wlasciwie serii turniejow) jest jak najbardziej w zasiegu Polskich klubow i jest o wiele bardziej realne, niz organizacja obecnego GP bez naszych kibicow, sponsorow i zawodnikow. Co wiecej - jesli bedzie tak, ze nasi zawodnicy nie beda mogli jechac za granica (i ewentualnie w GP), to jest to jak najbardziej naturalne posuniecie, w celu zapelnienia luki po GP. Wszystkie argumenty (finansowe, dotyczace poziomu zawodnikow oraz dotyczace kibicow) sa po naszej stronie.

[istred]

Mi się wydaje, że wygra ten kto mocniej będzie obstawał przy swoim, a niestety mam wrażenie, że będą to zwolennicy nowych tłumików.

Jedynym wyjściem byłoby kopnięcie w tyłek całego FIMu, Olsena i innych federacji. My z małym uszczerbkiem dalibyśmy sobie radę i jestem pewien, że bardzo szybko czołowi zawodnicy przenieśli by się do Polski, a wtedy federacjom rura by zmiękła i albo przystali na zasady Polski albo by organizowali zawody podwórkowe - szkolili by zawodników, których marzeniem byłaby jazda w polskiej lidze - też nie złe wyjście.

Jakkolwiek, moim zdaniem, Polska może na całej sprawie ugrać całkiem sporo.

[harry]

A niby dlaczego? Popatrz, jak wygladaja GP u nas, a jak gdzie indziej. Zobacz jak prezentuja sie sponsorzy. Zobacz jak wygladaja trybuny i ilu jest kibicow.

Byłem i widziałem i w 100% się zgadza. W zasadzie poza Cardiff reszta ledwo nadąża.

Robiac u nas "GP" (nazwa czysto umowna, moze byc jakakolwiek inna) mamy i sponsorow i kibicow. Do tego wszystko jest na miejscu - nie trzeba tluc sie za granice i odpada koniecznosc placenia zewnetrznej firmie (BSI).
Zrobienie takiego turnieju (a wlasciwie serii turniejow) jest jak najbardziej w zasiegu Polskich klubow i jest o wiele bardziej realne, niz organizacja obecnego GP bez naszych kibicow, sponsorow i zawodnikow. Co wiecej - jesli bedzie tak, ze nasi zawodnicy nie beda mogli jechac za granica (i ewentualnie w GP), to jest to jak najbardziej naturalne posuniecie, w celu zapelnienia luki po GP. Wszystkie argumenty (finansowe, dotyczace poziomu zawodnikow oraz dotyczace kibicow) sa po naszej stronie.

Oczywiście że tak. Od dawna jestem o tym przekonany. W tej chwili mamy 3 miasta a bez problemu, z racji doświadczenia i Bydgoszcz i Wrocław od ręki by to zrobiły. Gdańsk, Czewa, Tarnów i Rzeszów też nie miały by z tym problemu.
Co do zawodników to też dałbym sobie ręke uciąć, że zaraz by wszyscy zostali Polakami jakby im federacje zabroniły tutaj jeździć. Znam ich i ich mentalność doskonale...

[BR]

Byłem i widziałem i w 100% się zgadza. W zasadzie poza Cardiff reszta ledwo nadąża.

Cardiff wymiata, ale tam też połowa kibiców na trybunach to Polacy

[Sztyvny]

Optymistycznie wyglada fakt, ze o opinie zapytano przedstawicieli wszystkich klubow, ze wszystkich lig, a nie np. tylko e-ligi.

Ciekawe jak wygladalo bedzie branie glosow pod uwage (czy glos np. Karola bedzie liczyl sie tak samo, jak Holty). Patrzac jednak na wszystkie ruchy w tej sprawie, wyglada na to, ze PZM robi bardzo wyrazne podejscie pod calkowite odciecie sie od nowych tlumikow (i co za tym idzie, zawodow na nich rozgrywanych). Stad zapewne pytanie do zawodnikow, zeby potem nie bylo pretensji, ze PZM zabrania im jazdy w innych ligach.

Jednoczesnie zostawiaja zawodnikom furtke - w razie gdyby jednak dodatkowe pieniadze byly wazniejsze, pojedziemy na nowych, ale bedzie to decyzja zawodnikow i nikt nie bedzie mogl skladac zawiadomien do prokuratury, na dzialalnosc PZM.

Ogolnie nie wyglada to zle - troche asekurancko ze strony PZM, ale chyba najbardziej sensownie. Wszystko w rekach zawodnikow. Jest o tyle dobrze, ze zwiazek wydaje sie byc zdecydowany na "postawienie na swoim". Kto wie, czy w dluzszym rozrachunku nie wyjdzie na to, ze nasz kraj rzeczywiscie pojdzie na otwarta wojne z FIM. Moze dzialacze i prezesi juz zdali sobie sprawe, ze lepiej zrezygnowac z zagranicznych, granatowych marynarek i zachowac przy sobie kibicow, bo to jednak wlasnie dzieki ich pieniadzom to wszystko sie kreci.

[go!]

Co do zawodników to też dałbym sobie ręke uciąć, że zaraz by wszyscy zostali Polakami jakby im federacje zabroniły tutaj jeździć. Znam ich i ich mentalność doskonale...

Nie musza chyba zostawac Polakami zeby u nas jezdzic? Wystarczy ze zaloza stary tlumik.

[niespokojny]

A ja mysle ze Szwedzi biora nas na razie na przeczekanie. Ich liga zaczyna sie w maju - maja czas. Poobserwuja, zobacza co u nas i jak bedzie trzeba to zmienia zdanie. Nie wierze w przypadki i zaakceptowanie nowych tlumikow akurat dzien pozniej po odrzuceniu ich u nas. A brak Polakow to ogromny cios dla tamtejszej ligi. Watpie tez aby tamtejsze telewizje i sponsorzy byli z tego faktu zadowoleni.

[grzesieck]

wyglada na to, ze zawodnicy sa za pozostawieniem starych tlumikow, mimo decyzji FIM i SVEMO

http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/ ... tlumikach/

[go!]

no, w kazdym razie nie ma takich co by byli przeciwko
Chyba sie troche boja

[Czarek]

Tylko Miedziński, Protasiewicz i niestety Jeleniewski puszczają bąki (Holty nie liczę, bo to norweski renegat).

[Sztyvny]

Na chwile obecna widac jak na dloni, kto jest kim w naszym zuzlu. Miedzinski po raz kolejny udowadnia, ze powinien miec literke "a" na koncu imienia i cos takiego jak "jaja" jest mu obce.

Holta pokazuje, jaki z niego Polak i na czym tak naprawde mu zalezy.

Nasz "bohater z Daugavpils" tez pokazuje, ze liczy sie glownie kasa. "Chcialbym, ale..."
Naprawde mam nadzieje, ze po awansie nikt nie wpadnie na pomysl, zeby go tutaj sprowadzic. Co innego Dawida Stachyre.


A jak powinni sie zachowac zawodnicy pokazuje Jamrozy:

Zdaję sobie sprawę, że przez to nie będę mógł jeździć w lidze szwedzkiej, ale nie możemy robić z siebie wariatów. Skoro mówimy, że coś jest niebezpieczne, to teraz nie możemy się z tego wycofać. Trzeba być konsekwentnym.

Brawa dla chlopaka (i innych, ktorzy tez mowia stanowcze nie).