Finał DMP: Motor Lublin - Sparta Wrocław 51:39, 17.09.2023

[kibicLBN]

Prognozy są bezdeszczowe póki co.
Wracając do Wrocławia, to Rusko musi mieć nieziemski ból dupy. Przecież napinają przed tym sezonem sięgała zenitu, Mazurek Dąbrowskiego dla Onucy, ściąganie Pawlickiego i wszystko im hulało w pierwszej części sezonu. Chciałoby się rzec - jaką piękna katastrofa... A za rok na papierze będziemy od nich zdecydowanie lepsi.

[Maretzky76]

Skończmy z tym filozofowaniem o zmianie terminu. Gdyby to Motor był w takiej sytuacji jak Sparta teraz, to Rusko i spółka nie mrugneliby nawet okiem tylko nas zlali dwa razy aż tylek by spuchł, a potem z poczuciem dobrze spełnionego obowiązku poszliby świętować mistrzostwo. I to teraz my musimy zrobić.

[rumburaquee]

Skończmy z tym filozofowaniem o zmianie terminu. Gdyby to Motor był w takiej sytuacji jak Sparta teraz, to Rusko i spółka nie mrugneliby nawet okiem tylko nas zlali dwa razy aż tylek by spuchł, a potem z poczuciem dobrze spełnionego obowiązku poszliby świętować mistrzostwo. I to teraz my musimy zrobić.

Amen

[Flagg]

Ale chyba nikt nie bierze tego na poważnie. O dziwo w SM nawet ludzie, którzy Motorowi przychylni specjalnie nie są, uważają ten pomysł za absurdalny.

[Haron90]

Bo chyba nawet najmniej rozgarnięci kibice rozumieją, jak poważne konsekwencje miałaby taka ewentualna decyzja. Tym bardziej dziwi taki wysryw od pani Marty. Szkoda prądu na nawet dyskutowanie o tym.

[Hayden]

Tymczasem Spartak:

Drodzy kibice, informujemy, że bilety na mecz w Lublinie dostępne będą wyłącznie w sprzedaży stacjonarnej we Wrocławiu.
Bilety dostępne będą w kasach Stadionu Olimpijskiego. Kasy otwarte będą w następujących terminach:
- Środa 13.09 w godzinach 15:00 - 18:00
- Czwartek 14.09 w godzinach 10:00 - 12:00
- Piątek 15.09 w godzinach 16:00 - 18:00
Organizator ustalił cenę biletu dla kibiców gości na poziomie 90 zł. Ponieważ kwota ta znacząco odbiega od standardów, do których przyzwyczajeni są fani Betard Sparty, zarząd WTS S.A. zdecydował o częściowym pokryciu kosztów zakupu biletów dla wrocławskich kibiców. Tym samym bilety w kasach dostępne będą w cenie 60 zł.
Kibice, którzy będą chcieli zakupić bilety także dla innych osób, muszą przygotować dane tych osób (imię, nazwisko i pesel). Ilość biletów ograniczona.

Jak dla mnie, nic innego jak szykowanie gruntu pod narrację o moralnych zwycięzcach :)

[CKM1946]

Moim zdaniem 90 zł to lekka przesada. 50-60 zł to powinien być standard jak za bilet.

[go!]

Ale chyba nikt nie bierze tego na poważnie. O dziwo w SM nawet ludzie, którzy Motorowi przychylni specjalnie nie są, uważają ten pomysł za absurdalny.

No a za jaki jeszcze mozna uwazac? Przeciez gdyby ktorys z naszych dzien przed meczem dostal przeziebienia, to mozna by na ten final czekac do usranej... bo szanse nie rowne.

[papi]

Mówią że Polska B, ale jak dostali zachodnie ceny, to za wysokie na ich standardy

[ezbeg]

No to nam dadzą po złości cenę co najmniej 100 zł.

[Haron90]

Jaki skład taka cena biletów.

[Saeyl]

No to nam dadzą po złości cenę co najmniej 100 zł.

Tym bardziej, że kibice na FB już żądają aby w ramach odwetu nam dowalić srogie ceny :)

Ale że my też płacimy po 90 zł na finał i jest dla każdego taka sama cena, w tym dla gości to już nikt nie wspomniał.

[Flagg]

To zajmijmy się w takim razie samym meczem :)

Nasze ustawienie znamy. Niespodzianek tutaj raczej nie będzie. Podejrzewam też, że Ziółkowski wróci do żelaznego ustawienia, czyli 11.Holder, 12.Lindgren. W ten sposób Holder otworzy mecz z Hampelem i pojedzie w 12 biegu, a Lindgren zacznie od 3 biegu ze Zmarzlikiem i pojedzie 11 z Hampelem. I to słuszny kierunek, bo będę się upierać, że powinniśmy otwierać mecz dwoma startowcami.

Duzo ciekawiej wygląda to od strony Sparty. I tutaj wydaje mi się, że ustawienie ze screena, które wrzucałem wcześniej jest dość ciekawe. Można się zastanawiać, czy Kowalski pod 16 ma sens, bo oznacza, że trzeba wstawić do składu trójkę Andrzejewski, Panicz, Fienhage, gdzie przy Kowalskim w startowej siódemce nie ma potrzeby wystawiania Panicza. Co więcej, przy Kowalskim na 6/7 można to rozegrac tak, żeby Andrzejewski nie jechał zadnego biegu. Kowalski pod 16 ma jednak dużo więcej sensu, jesli założymy, że Sparta będzie wykorzystywać rezerwy taktyczne.

Popatrzmy wiec na ustawienie z Kowalskim pod 16 czyli:
1. Pawlicki 2. Fienhage 3. Panicz 4. Bewley 5. Łaguta 6. Andrzejewski 7. Małkiewicz 8. Kowalski

* Pierwsza podstawowa sprawa, to gdzie dać Łagutę. On w tym sezonie chyba ani razu nie jeździł z juniorem. Ten numer był zarezerwowany dla Janowskiego. Ale w obecnej sytuacji kadrowej, wydaje mi się, że wstawienie Artioma pod 5 ma najwięcej sensu. Bo jego rolą będzie nie tylko zdobywanie punktów, ale też odbieranie ich seniorom Motoru. Numer 5, w przeciwieństwie do 1/3 nie jedzie ani razu na juniora rywali. Numery 1/3 robia to po razie. Nie ma sensu wiec marnować Łaguty na walkę z Bańborem czy Cierniakiem, bo z tymi zawodnikami wybrać mogą/powinni też Bewley, Pawlicki czy Kowalski. Dodatkowo ustawienie Łaguty z juniorem zabezpiecza tą parę i zmniejsza ryzyko porażki 1:5 w tych biegach. Kolejny + to bieg nr. 3, gdzie w tym ustawieniu jedzie Fienhage na Zmarzlika i Lindgrena, wiec Artiom stanowi przeciwwagę.

I teraz analizując tabele biegową mamy takie cos:

1. Hampel - Holder vs. Pawlicki - Panicz (RZ Kowalski)
* Za Panicza na dzień dobry Kowalski. Raz, że to pierwszy bieg, Kowalski dobrze startuje i jest szansa, że jak wyjdzie, to dowiezie za plecami choćby Holdera. Dwa, przetarcie dla Bartka przed biegiem młodziezowym, który będzie dla Spatry bardzo ważny.
2. Cierniak - Bańbor vs. Andrzejewski (RZ Kowalski) - Małkiewicz
* Kowalski jest bogatszy o wiedzę z biegu nr. 1
3. Zmarzlik - LIndgren vs Łaguta - Fienhage
* Jak pisałem, Łaguta zabezpiecza bieg i to mają wewnętrzne pole.
4. Kubera - Cierniak vs. Andrzejewski - Bewley
* Dlatego Andrzejewski pod 6. Tutaj wysyłamy go "na straty" na Cierniaka i liczymy, że Bewley coś ugra.

5. Holder - Lindgren vs. Panicz (RZ Kowalski) - Bewley
* 2 RZ Kowalskiego.
6. Zmarzlik - Babor vs. Fienhage + Pawlicki
* Tutaj moze jechać Fienhage, a może Małkiewicz, w zależności od dyspozycji obu i wyniku. Można też dac Pawlickiego/Łagutę z taktycznej jeśli wynik pozwoli.
7. Kubera - Hampel vs Łaguta - Małkiewicz
* Łaguta zabiezpiecza bieg z juniorem.

8. Zmarzlik - Cierniak vs. Bewley - Panicz
* Tutaj jest kilka opcji. Jeśli nie było taktyka w 6, to można go wystawić tutaj (choć na Zmarzlika to dość kontrowersyjne). Można dać Kowalskiego jako RT/RZ. Można też Małkiewicza.
9. Hampel - Kubera vs Pawlicki - Fienhage
* Osobiście tutaj dałbym taktyczną w osobie Bewleya, ewentualnie Kowalskiego (jeśli by mu żarło). Ale Kowalskiego tylko w przypadku, jeśli nie jechał w biegu 8, bo inaczej miałby juz 5 startów i tylko jeden w zapasie. A wydaje mi się, że lepsza opcją byłoby dla niego start w biegach 10 i 12.
10. Holder - Lindgren vs. Łaguta - Andrzejewski
* I tutaj dajemy Kowalskiego z pola wewnętrznego za Andrzjewskiego.

11. Holder - Hampel vs. Bewley - Pawlicki
12. Holder - Bańbor vs. Małkiewicz - Fiengahe (RZ/RT Kowalski)
* Ostatni start Kowalskiego, znów wewnętrzne pole.
13. Zmarzlik - Kubera - Łaguta - Panicz
* Za Panicza RT albo Bewley albo Pawlicki, zalezy ktory jeszcze nie jechał/jedzie lepiej

14. Tutaj sparta daje RT w postaci Artiom

Ustawienie Kowalskiego pod 6 powoduje, a Andrzejewskiego pod 3, powoduje, że mamy bardzo podobny rozkład biegów, ale jednak delikatnie ogranicza możliwośc ewentualnego reagowania w trakcie meczu na wydarzenia torowe. Z drugiej strony w takim ustawieniu zarówno Panicz, jak i Andrzejewski nie musza wyjechac na tor. Przy Kowalskim na 16 teoretycznie Andrzejewski musi pojechac chociaż ten bieg nr.4. Choc i tam teoretycznie mozna dać taktyczną Małkiewicza, jesli wynik pozwoli

Tym bardziej, że kibice na FB już żądają aby w ramach odwetu nam dowalić srogie ceny :)

Jakoś z Włókniarzem nasi potrafili się dogadać, że u nas płaca wiecej, ale jednocześnie my płacimy więcej u nich.

[Geest]

Cóż, telewizja chce emocjonujących play-offów, jakieś tam władze wymyśliły okrojone ZZ, a na koniec wszyscy chcą aby wygrał najlepszy. Trochę to trudne do pogodzenia, ale Motor faktycznie może jeszcze pomóc w tej kwestii - trzeba tylko wygrać na tyle wysoko, żeby nie było o czym gdybać.
Osobiście też wolałbym finał w pełnych składach, żeby była okazja wywietrzyć smród z Grudziądza, ale jest jak jest i również uważam, że Motor nie powinien inicjować misji ratowania Sparty:
- bo to stworzyłoby niebezpieczny precedens
- bo to miałoby dziwny wydźwięk wewnętrzny (walczymy zawsze na 100% - no chyba, że przeciwnik akurat ma pecha)
- bo klub nie jest organizatorem rozgrywek ani nie stoi na straży sprawiedliwości dziejowej - czemu więc miałby sobie uzurpować taką rolę?
- bo zabawa z kołem fortuny może się skończyć tak, że przy następnym podejściu to my będziemy na dole, niejako na własne życzenie
- bo inni mącili w regulaminie, więc niech teraz się wstydzą i wyciągają wnioski na przyszłość

Jednocześnie wydaje mi się, że osiągnięcia z rundy zasadniczej mogłyby być premiowane jakimiś instrumentami taktycznymi, żeby te play-offy faktycznie były, ale żeby i RZ miała znaczenie i aby nawet w obliczu kontuzji dało się obronić dorobek z RZ.

[Kargolo]

Moim zdaniem 90 zł to lekka przesada. 50-60 zł to powinien być standard jak za bilet.

Nom. Tak przegięli z tą ceną, że bilety rozeszły się w 27 sekund, a nie w 16 sekund jak do tej pory :)

[Flagg]

Rok temu było to samo. Do tego dorzucili pewnie z 1000-1500 nadprogramowych wejściówek, bo tłok był taki, że nie dało się szpilki wepchnąć. Na oko pewnie ze 12-13k luda było.

Luźno licząc:

12k x 90 zł = 1 080 000
12k x 20 zł = 240 000

Czyli z jednego meczu bańka przychodu, z czego ćwierć miliona z podwyżki ceny. Not bad.

[qpa]

Moim zdaniem 90 zł to lekka przesada. 50-60 zł to powinien być standard jak za bilet.

W Lublinie mamy najdroższe bilety na ligowy żużel na świecie, póki boom trwa, będzie trwać golenie. To samo z wyjazdami, u nas goście płacą tyle samo co reszta stadionu to na wyjazdach nikt nam taniej nie sprzedaje.

[Ge(L)o]

A ja wciąż uważam, że jak na obecne czasy i przy takim popycie to bilety są zbyt tanie. Ludzie potrafią wydać 400 zł, żeby przez półtorej godziny posłuchać jakiegoś wyjca, a 90 zł na ukochany żużelek miałoby być za dużo ?
Na finał spokojnie 150 zł bez szemrania.

[Flagg]

Wszystko na swoja granicę. Ja rozumiem popyt i podaż, ale zaraz za bilety na fascynujacy pojedynek z grudziądzem będziemy bulic stówkę. 90 zł na finał jeszcze jest akceptowalne, tak jak 70 za ligę. Ale dla mnie to jest górna granica. Jak w przyszłym sezonie ceny znów pójdą w górę, to zadowole się oglądaniem w TV

[arek200]

W Lublinie mamy najdroższe bilety na ligowy żużel na świecie

To nieprawda. Na Glasgow Tigers, czyli niższa ligę brytyjską, bilety są po 20 GBP (ponad 100zl).

[ptgt]

A ja wciąż uważam, że jak na obecne czasy i przy takim popycie to bilety są zbyt tanie. Ludzie potrafią wydać 400 zł, żeby przez półtorej godziny posłuchać jakiegoś wyjca, a 90 zł na ukochany żużelek miałoby być za dużo ?
Na finał spokojnie 150 zł bez szemrania.

Tylko na koncert pewnie wybierzesz się raz do roku, a meczów masz 10.

[Kaman]

A ja wciąż uważam, że jak na obecne czasy i przy takim popycie to bilety są zbyt tanie. Ludzie potrafią wydać 400 zł, żeby przez półtorej godziny posłuchać jakiegoś wyjca, a 90 zł na ukochany żużelek miałoby być za dużo ?
Na finał spokojnie 150 zł bez szemrania.

Zawsze możesz eventim dosłać dopłatę.

[tezetomaniak]

90 zł na finał to drogo? Chyba Pan Jaszczomb musi wam zrobić wykład o płaskowyżu, surogacie chleba i o tym jak kraj się rozwija przy dużej inflacji :)

[kibicLBN]

Rok temu było to samo. Do tego dorzucili pewnie z 1000-1500 nadprogramowych wejściówek, bo tłok był taki, że nie dało się szpilki wepchnąć. Na oko pewnie ze 12-13k luda było.

Luźno licząc:

12k x 90 zł = 1 080 000
12k x 20 zł = 240 000

Czyli z jednego meczu bańka przychodu, z czego ćwierć miliona z podwyżki ceny. Not bad.

Po upadku Patricka Hansena nie daje mi spokoju myśl co będzie jak coś podobnego wydarzy się u nas, czy inna kryzysowa sytuacja, a schody i korona stadionu będą całkowicie zakorkowane. Ale ,,dopóki dzban wodę nosi ..."

[Torsen]

Jednocześnie wydaje mi się, że osiągnięcia z rundy zasadniczej mogłyby być premiowane jakimiś instrumentami taktycznymi, żeby te play-offy faktycznie były, ale żeby i RZ miała znaczenie i aby nawet w obliczu kontuzji dało się obronić dorobek z RZ.

PO do dwóch wygranych z handicapem rozegrania decydującego meczu na torze drużyny, która była wyżej