zuzel.info

Lookas pisze:Obecnie kompletowany jest kosztorys techniczny przebudowy pod kątem PGE Ekstraligi. MOSIR chce wiedzieć ile pieniędzy potrzebuje by doprowadzić stadion do minimum licencyjnego.

Dzisiejsze minimum licencyjne za 3 czy 5 lat moze nie wystarczyc. I co wtedy? Kolejne remonty, czy powrot do II ligi?

DrPaiHiWo pisze:A nie można "Zamienić miejscami stadionu i parku ludowego" ? Czytaj w miejscu części dzisiejszego parku zbudować stadion, a w miejscu stadionu zrobić park ? Stadiony dzięki temu byłyby blisko siebie, mając ten sam ogromny parking, co ułatwiłoby logistykę. Z kolei "Park Zygmuntowski" mógłby mieć przedłużenie kładką do "Parku Rusałka". A to mogłoby jeszcze podnieść atrakcyjność tego terenu.

Fajny pomysł +1

Odpowiem wam od razu, że nie, nie można zamienić stadionu z Parkiem Ludowym.

Nie jestem budowniczym ale z czystej ciekawości:
Jeśli problemem nie byłby hajs to co byłoby problemem ?
Chodzi o jakieś prawo, że nie można parków wycinać ?
Nie wiem. Pytam się :-)

Po pierwsze koszty takiej operacji byłyby absurdalne. Po drugie Park Ludowy dostał dofinansowanie ze środków UE na rewitalizację i nie ma opcji, żeby nagle kasa ta poszła na zupełnie inny obszar "obok", a w miejsce części oryginalnego obszaru realizacji projektu powstał stadion. Poza tym pewnie milion innych powodów natury planistycznej, geodezyjnej, wodno-kanalizacyjnej itd.

^^^Ludowy jest zrobiony na bagnistym i zalewowym terenie, nawet wiele gatunków drzew miało problem żeby tam przetrwać.

DrPaiHiWo pisze:Nie jestem budowniczym ale z czystej ciekawości:
Jeśli problemem nie byłby hajs to co byłoby problemem ?

Moze to, ze takie drzewa rosna w rok?

go! pisze:

DrPaiHiWo pisze:Nie jestem budowniczym ale z czystej ciekawości:
Jeśli problemem nie byłby hajs to co byłoby problemem ?

Moze to, ze takie drzewa rosna w rok?

To akurat bzdura.
Jak budowali lotnisko to wycięli nie kilka drzewa parku ale pół lasu.
W zamian LUZ posadził park bodajże na Widoku.
Kwestia zieleni to najmniejszy problem.
Bardziej juz fundusze z UE dla Ludowego.

"Kwestia zieleni to najmniejszy problem"
:O

No w naszym mieście od kilku lat bez wątpienia... Drzewa to najmniejszy problem...

Ciekawe dlaczego w NY nie przeniosą Central Parku na Long Island albo najlepiej do New Jersey.

dannie pisze:Ciekawe dlaczego w NY nie przeniosą Central Parku na Long Island albo najlepiej do New Jersey.

Bo mają Barclays Center, MSG, stadion Jankesów i MetLife Stadium, inaczej nawet by się nie zastanawiali
Tak serio to niektórzy odlecieli solidnie :D

Wystarczy popatrzec na mape, by stwierdzic, ze lokalizacje pod stadion mozna znalezc, nawet w okolicach Areny/Parku Ludowego, a wiec nie odbiegajaca bardzo od aktualnej. Problemem jest wlasnosc dzialek i koniecznosc ich wykupu, wiadomo, ze to podnosi koszt itd. Coz, to, ze wszystko rozbije sie o kase, to oczywisty banal, ale 100% prawdziwy i w tej sytuacji. Niewatpliwie pocieszeniem po tylu latach posuchy moze byc to, ze w ogole sie cos zmieni (modernizacja w najgorszym wypadku).

https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/766340/prezydent-pokpil-sprawe-unia-moze-wyleciec-z-pge-ekstraligi

istred pisze:

Kod: Zaznacz cały

Unia może wywalczyć utrzymanie na torze, ale potem może zostać skreślona przy zielonym stoliku. I nie uratuje jej nawet ewentualny awans Speed Car Motoru Lublin, który również nie dostanie licencji na obecny stadion. Wiemy, że w przypadku lublinian Ekstraliga również będzie się domagała gwarancji prezydenta miasta związanych z modernizacją obiektu. Tylko jeśli ich nie dostanie Motor, zostanie skreślony. Nic jednak nie wskazuje na to, by Motor, który w tej chwili jest wizytówką miasta, miał takich gwarancji nie dostać.

https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/766340/prezydent-pokpil-sprawe-unia-moze-wyleciec-z-pge-ekstraligi

ale brednie, skąd oni to biorą

No dobra. Co z realizacją wywalczonej kasy z budżetu obywatelskiego? Skrócenie toru? Trybuny tymczasowe na drugim łuku? To wszystko potrzebne od zaraz jako prace doraźne, zanim ruszy prawdziwa (nie wiadomo jaka i nie wiadomo kiedy) przebudowa.

A ja prawilnie przypominam, że rozpoczęło się głosowanie nad kolejnym budżetem obywatelskim. Wszyscy głosujemy na duży projekt numer D-41.

Modernizacja stadionu żużlowego przy Alejach Zygmuntowskich - II etap

Numer identyfikacyjny projektu: D - 41

Dzielnice: Abramowice, Bronowice, Czechów Południowy, Czechów Północny, Czuby Południowe, Czuby Północne, Dziesiąta, Felin, Głusk, Hajdów-Zadębie, Kalinowszczyzna, Konstantynów, Kośminek, Ponikwoda, Rury, Sławin, Sławinek, Stare Miasto, Szerokie, Śródmieście, Tatary, Węglin Południowy, Węglin Północny, Wieniawa, Wrotków, Za Cukrownią, Zemborzyce

Opis skrócony:
Projekt budowlany stadionu, który umożliwi dalszą realizacje przebudowy stadionu żużlowego przy Alejach Zygmuntowskich

Opis rozszerzony:
Projekt pełnobranżowy w skład, który wchodzi projekt architektoniczny, projekt konstrukcyjny, instalacji sanitarnych, elektrycznych, projekt technologiczny oraz projekt drogowy ukształtowania terenu.
W ramach tego projektu przewiduje się doprowadzenie i usunięcie kolizji infrastruktury technicznej ( sieci i przyłącza )

Szacunkowe koszty projektu:
Projekt budowlany 1 200 000,00 zł
SUMA: 1 200 000,00 zł

Oraz na projekt mały M-99

Numer identyfikacyjny projektu: M - 99

Opis skrócony:
Zakup wraz z montażem tymczasowych trybun dla kibiców

Opis rozszerzony:
Trybuna tymczasowa z możliwością demontowania wraz z siedziskami w ilości około 1200 sztuk

https://www.przegladsportowy.pl/zuzel/p ... ja/9cx4jmt

Motor Lublin po 23 latach wrócił do żużlowej elity. Jako pierwszy z gratulacjami pospieszył obecny prezydent Lublina Krzysztof Żuk, który od razu po wygranym meczu z ROW-em Rybnik obiecał budowę nowe stadionu. Nowy obiekt mieszczący 15 tysięcy widzów miałby powstać na ulicy Janowskiej w Lublinie na terenie nieużytkowanego skate parku. To ważna deklaracja, bo bez niego klub mógłby mieć problemy z otrzymaniem licencji na starty w PGE Ekstralidze. Obecny stadion jest nie tylko zbyt mały, ale przede wszystkim przestarzały.
W Lublinie śmieją się, że gdyby klub dysponował pulą 20 tysięcy biletów na finałowe spotkanie z ROW-em Rybnik, to i 20 tysięcy by się sprzedało. Niestety, stadion Speed Car Motoru Lublin pomieścić może niespełna 10 tysięcy kibiców. Bilety na finał zostały wyprzedane tydzień wcześniej a pula niespełna tysiąca biletów na finał rozeszła się w kasach w niecałe półtorej godziny
Wszystko jednak wskazuje na to, że problemy ze stadionem w Lublinie niedługo zostaną rozwiązane. Jak udało nam się dowiedzieć, w Lublinie powstanie nowy stadion w okolicach Zalewu Zemborzyckiego. Obecny stadion mieszczący się przy alejach Zygmuntowskich jest z punktu widzenia lubelskiego ratusza kompletnie nieopłacalną inwestycją. Podstawowy problem obecnej lokalizacji to brak miejsca na nowy, większy stadion i parking. Obecny obiekt Speed Car Motoru otoczony jest stadionem lekkoatletycznym, parkiem zieleni, rzeką bystrzyca oraz budynkami stanowiącymi własność prywatną. Właściwie nieosiągalne jest wybudowanie pojemnego parkingu dla kilku tysięcy aut. Już teraz, na czas spotkań, zamykana jest bardzo ruchliwa ulica Lublina. Składając w całość wszystkie fakty działacze Speed Car Motoru Lublin i ratusz doszli do wniosku, że zdecydowanie rozsądniej będzie wybudować nowy obiekt!

Nowy stadion, mieszczący około 15 tysięcy kibiców miałby powstać na ulicy Janowskiej w Lublinie na terenie nieużytkowanego skate parku. Plusem tej koncepcji jest fakt, że obecnie na tym terenie nie ma żadnych zabudowań. Zarówno sam stadion jak i obszerny parking nie stanowiły by problemu. Projektanci mieliby pełne pole do popisu a i sama budowa wiązała by się z kosztami nie wiele większymi niż przebudowa obecnego, starego stadionu przy alejach Zygmuntowskich. Biorąc pod uwagę całokształt inwestycji z pewnością było by to spełnienie kolejnych marzeń Lubelskich kibiców. Warto podkreślić, że budowę nowego stadionu obiecał sam prezydent miasta Lublin Krzysztof Żuk. Zaraz po zwycięskim spotkaniu z ROW-em Rybnik Prezydent Lublina zadeklarował, że niebawem rozpocznie się budowa nowego obiektu.

Warty podkreślania jest fakt, że przez moment była koncepcja ponownego połączenia stadionu piłkarskiego z żużlowym, tak jak to miało miejsce przed budową „Areny Lublin” na stadionie przy alejach Zygmuntowskich. Ten pomysł został jednak odrzucony przez ratusz ze względu na agresywnych kibiców piłkarskiego Motoru, którzy nie chcą słyszeć nic o temacie wspólnego stadionu.

Wszystko zatem wskazuje na to, że przyszłość Lubelskiego żużla maluje się w kolorowych barwach ,a kibice speedwaya w Lublinie niedługo obejrzą spotkania na całkowicie nowym, nowoczesnym obiekcie.

Już raz działkowicze sie nie zgodzili na tor motocrossowy w tej lokalizacji :)

Lepiej by było na 20tys. ;)

Miejmy nadzieje, że $korzen$ pisząc ten artykuł opierał się na sprawdzonym info.
Ja słyszałem wiele koncepcji, w tym również dotyczącą budowy nowego stadionu od podstaw, niekoniecznie przy Janowskiej. W każdym razie trzymamy kciuki za nowy stadion.

Pan Prezydent w odpowiednim miejscu i czasie składa obiecujące deklaracje :) ten plan musi się udać :) ciekawe tylko czy na 2021 rok jest możliwa realizacja tak długo oczekiwanej inwestycji… trzymam kciuki.

korzen w PS pisze:Nowy stadion, mieszczący około 15 tysięcy kibiców miałby powstać na ulicy Janowskiej w Lublinie na terenie nieużytkowanego skate parku.

https://kurierlubelski.pl/bike-park-lub ... r/13458964

To jak jest? ;)

Nowy stadion - tak, Janowska - chyba nie. Słaba komunikacja, prostesty autochtonów. A uprawiając prywatę - będę miał daleko ;)

Ważna wiadomość!
Na konferencji prasowej prezydent Lublina Krzysztof Żuk powiedział:
*Speed Car Motor Lublin dostanie licencję warunkową
*NIE BĘDZIE stadionu przy ul. Janowskiej
*Stary stadion przy Z5 zostanie zmodernizowany
*Nowy stadion może powstać ale dopiero w 2021 roku
*Nowy stadion może powstać na terenie dolinie bystrzycy Jana Pawła-Diamentowa-Zygmuntowskie

źródło: pięć jeden na facebooku