Finał DMP: Motor Lublin - Sparta Wrocław 51:39, 17.09.2023

[istred]

Z tym, że w ostatnim meczu temperatura wcale nie była niska.

[Cooper]

Ale tego tunera Zmarzlik miałby zmienić przed decydującym meczem o złoto w Ekstralidze, czy przed decydującym turniejem o złoto w GP?

Sorry, ale moment na jakieś eksperymenty był, już dawno. Tu chyba nie jest tylko problem z silnikami wg mnie, po prostu Bartek cały sezon słabo stratuje, nie wiem, może częściej powinien na ryby wyskoczyć.

[ravajas]

Dobrze, że nie od Sajdaka

To zależy czyj ;)

[Karamba]

Ale tego tunera Zmarzlik miałby zmienić przed decydującym meczem o złoto w Ekstralidze, czy przed decydującym turniejem o złoto w GP?

Sorry, ale moment na jakieś eksperymenty był, już dawno. Tu chyba nie jest tylko problem z silnikami wg mnie, po prostu Bartek cały sezon słabo stratuje, nie wiem, może częściej powinien na ryby wyskoczyć.

Nie tędy droga Domin cały czas łowi a razem z Bartulą cieniują .

[Torsen]

Ale tego tunera Zmarzlik miałby zmienić przed decydującym meczem o złoto w Ekstralidze, czy przed decydującym turniejem o złoto w GP?

Do finału finałów ligi ma kilka dni. Może spróbować innych silników. Jeśli sprawa wymagałaby szukania i dłubania, to nie ma sensu. A jeśli z miejsca byłaby petarda, to lepsze jest wrogiem dobrego. Chyba, że ma z Kowalskim kontrakt obwarowany jakimiś karami.
Gdyby 40-letni Hampel nie dokonał bardzo skutecznej wolty, to Wasze argumenty pewnie byłyby przekonujące. Ale to jest dowód i na to, że można i na to, że czasem warto. A spróbować wiele nie kosztuje.

[Karamba]

W ostatnich dwóch latach dużo mówi się o problemach Ryszarda Kowalskiego. Okazuje się, że polski inżynier wciąż nie ma sobie równych. W najważniejszych meczach PGE Ekstraligi aż 12 z 29 zawodników, to jego klienci...

...Podsumowanie:
RK 12
Ash-Tech 5-6
FGM 5-6
BvE 2
JR 1
MMX 1
Brian Karger 1




https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/10820 ... ilniki-naj

[Karamba]

Torsen nawiązując do dyskusji o juniorach i przepłacaniu , patrząc na zdobycze punktowe juniorów nasze i Sparty to chyba jednak dobrze ,ze ten Przyjemski ma przyjść .

[kdsz]

Wydaje mi się, że u Kowalskiego olbrzymie znaczenie ma temperatura.

Raczej nie. Grand Prix w Toruniu zwykle rozgrywane jest przy niskich temperaturach, a na sześć ostatnich rund aż cztery wygrali zawodnicy na silnikach RK Racing (2x Zmarzlik, 1x Vaculik, 1x Woffinden).

[kibicLBN]

W ostatnich dwóch latach dużo mówi się o problemach Ryszarda Kowalskiego. Okazuje się, że polski inżynier wciąż nie ma sobie równych. W najważniejszych meczach PGE Ekstraligi aż 12 z 29 zawodników, to jego klienci...

...Podsumowanie:
RK 12
Ash-Tech 5-6
FGM 5-6
BvE 2
JR 1
MMX 1
Brian Karger 1




https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/10820 ... ilniki-naj

Wszystko fajnie tylko szkoda, że: Zmarzlik, Laguta, Kubera, Dudek, Janowski (dalej nie szukam)- czyli 5/12 notuje bardzo wyraźny spadek formy względem sezonu 2022.

[blajar]

Patrząc na to zestawienie zawodników, kto na czym jedzie, ciężko znaleźć jakieś sensowne wnioski poza tym, że Van Essen jedzie, ale próba mała (Lindgren, Sajfutdinow).

Kowalski - niby słabiej (ponoć) jadą silniki Zmarzlika, Kubery, ale tezie o słabości przeczy prędkość choćby Holdera i Kowalskiego.
Graversen - wolni Drabik, czy Michelsen vs. bardzo szybki Hampel i raczej szybki Bańbor
Ash - słaby ostatnio Lambert i Mikchelsen (ten korzysta z dwóch tunerów) vs. atomowy Bewley, dość Szybki Pawlicki.

Gdybym miał pokusić się o wnioski, to poza Van Essenem najszybszy jest na dziś Ash, bo te problemy Lamberta to nie jest jakiś ciągły zjazd z wynikami, a raczej coś poszło nie tak po stronie zawodnika.

[Cooper]

Kurde, może to nie tylko silniki jadą, ale też zawodnicy i ich forma ;)

[blajar]

Poza jazdą spore znaczenie ma zapewne znajomość tych jednostek, umiejętność ich dopasowania, czytanie toru :) Ciężkie to życie żużloka :)

[dannie]

A może przyjąć tezę, że "raz się uda, a raz się nie uda". Jeden silnik wyjdzie tunerowi lepiej, inny gorzej. Po prostu w tym sezonie żaden tuner nie znalazł żadnej nowinki, która pozwoliłaby wyraźnie wyprzedzić resztę i która dawałaby zawodnikom pewną gwarancję, że od tego gościa w tym roku silnik "będzie jechał".

[Cooper]

I jeszcze jedna rzecz - że czasem zmiana silnika wpływa pozytywnie na mental zawodnika, a niekoniecznie musi oznaczać wielki przeskok jakościowy sprzętu.

[istred]

Kluczem jest jeszcze dopasowanie tego sprzętu, a krąży plotka, że silniki RK są bardzo trudne w ustawieniu.
Sam Zmarzlik po ostatnim meczu mówił, że obecnie jest mnóstwo zmiennych, które mają wpływ na pracę silnika i musi jeszcze dużo pracować nad swoimi jednostkami.

Pytanie - czy lepiej mieć jednostki, które są przeciętne, ale stabilne czy lepiej takie, które pod odpowiednim dopasowaniu dają przewagę, ale z drugiej strony jeżeli z ustawieniami się nie trafi to utrudniają w ogóle nawiązanie walki.

[Cooper]

JK to Janusz Kowalski? :)

[ezbeg]

Dobrze, że nie Marian Kowalski.

Ale fakt. Silniki spod Torunia są bardzo delikatne w ustawieniu, na co wielu zawodników zwraca uwagę. Na radykalne zmiany już za późno a i chyba ryzyko zbyt duże. Trzeba jechać na tym co jest.

[istred]

JK to Janusz Kowalski? :)

Jarosław Kaczyński ;)

[RadeKas]

Skończy się na 15 punktach Zmarzlika w niedzielę i cała dyskusja jak krew w piach .

[kdsz]

JK to Janusz Kowalski? :)

Jarosław Kaczyński ;)

Polityk, prawnik, aktor, naukowiec, dziennikarz, bibliotekarz i tuner silników żużlowych. Prawdziwy człowiek renesansu.

[Torsen]

Torsen nawiązując do dyskusji o juniorach i przepłacaniu , patrząc na zdobycze punktowe juniorów nasze i Sparty to chyba jednak dobrze ,ze ten Przyjemski ma przyjść .

Ale rozumiesz, ze ja nie twierdzę, że Przyjemski jest za słaby, tylko ze licytowanie się o kolejnego mistrza świata i okolic nie jest w naszym przypadku konieczne?
Przyjemski będzie robił 6 punktów w 3 startach, a ktoś kosztujący polowe będzie robił np 2 lub 3. Kiedy ostatnio 3-4 punkty zrobiły różnice w przypadku naszej drużyny? Po prostu myśle, ze Motor będzie bardzo mocny i bez Przyjemskiego, o którego trzeba się było licytować z innymi hegemonami.
Ale to nie moje miliony.

[kibicLBN]

Torsem, nie martw się o kasę - gawiedź na trybunach zapłaci 5zl więcej i już.

[Gelo]

Ocena formy Zmarzlika nie jest jednoznaczna. Wyniki nie wskazują na kryzys. Średnią w lidze ma wysoką, wyższą niż w kilku sezonach w Stali, w barwach Motoru zrobił najwięcej kompletów w swojej karierze w jednym sezonie, w Grand Prix miał ogromną przewagę. W Stali zdarzały mu się mecze- ściemnienie na 4 punkty. Teraz ściemnienie to 7 w meczu ze Spartą bez treningu spod taśmy, na torze nie do ścigania. To co rzuca się w oczy to starty. Jak kojarzę miał tylko jeden sezon kiedy miał przewagę w tym elemencie. Ale przegrywać z początkującymi juniorami o cały motocykl to już przegięcie.

[Cooper]

Przyjemski będzie robił 6 punktów w 3 startach, a ktoś kosztujący polowe będzie robił np 2 lub 3.

Hhm, to brzmi logicznie, dwa razy drożej i dwa razy więcej punktów :)

Problem jest taki, że aktualnie to Hurysz ktory nie gwarantuje nic kosztuje niewiele mniej od Przyjemskiego

[Gelo]

Zasada jest prosta i Kuba jest w tym konsekwentny od zakontraktowania Jarka. Jeżeli taki zawodnik jest do wyhaczenia to się to po prostu robi i tyle. Przyjemski w Motorze to szach mat dla Ruski na przynajmniej 3 lata. A my jako kibice Motoru chyba jesteśmy ostatni w Polsce, którzy TERAZ zaprzątaliby sobie głowę finansami :) że tak sobie pozwolę na triumfalizm.