zuzel.info

Lubelskie Forum Żużlowe
Dzisiaj jest 22 października 2019, o 07:39

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 298 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 17 8 9 10 11 12 Następna
Autor Wiadomość
Post: 20 czerwca 2019, o 19:26 
Offline
Szkółkowicz

Rejestracja: 25 września 2018, o 12:57
Posty: 167
Lokalizacja: Lublin
Moim zdaniem u AJ-a problem nie leży w sprzęcie tylko w głowie. Po dzwonie z młodym jedzie jakoś mega asekuracyjnie i przykręca manetkę na wejściach w łuki. Czy to wina niezaleczonej kontuzji i ból/drętwienie rąk czy po prostu strach???
Ogólnie nie widać u Andreasa tego "pazura", którego miał w poprzednim sezonie.

_________________
DON'T THINK!!! DRINK!!!


Na górę
Post: 21 czerwca 2019, o 09:13 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 kwietnia 2003, o 15:01
Posty: 3149
Lokalizacja: Lublin
Tylko jak do tych wszystkich Waszych rozważań ma się wypowiedź Jacka Filipa, że tunerzy są w stanie zrobić dwa identyczne silniki, o takich samych parametrach i często jest tak, że jeden jedzie, a drugi ni chu chu, a on sam nie jest tego sobie w stanie wytłumaczyć?

Jak dla mnie, tutaj największe znaczenie ( w kontekście całej dyskusji o dopingu technologicznym) ma jednak umiejętność dopasowania silników to konkretnej nawierzchni, temperatury powietrza itp. Dlatego też Grisza nie mając sprzętu od topowych tunerów, ale mając Sajdaka w teamie potrafi regularnie nawiązywać walkę i wygrywać z najlepszymi. Dlatego też Lampart potrafił mieć mecz życia z Grudziądzem ( ale to był kompletny fart z ustawieniami, które obecnie w wyższych temperaturach czy na innej nawierzchni się nie sprawdzają ) i dlatego też od czasu do czasu słabeusze mają mecz życia, a czasem pół sezonu.

Mnie w kontekście tego co napisałem ciekawi jak w ostatnich sezonach zmieniały się transfery mechaników pomiędzy zawodnikami. Wiadomo, że do takich dochodzi regularnie i czy te transfery mają wpływ na wyniki zawodników. Nie śledziłem nigdy tego jakoś specjalnie, ale teraz wydaje mi się to zagadnienie ciekawe, aby potwierdzić moją tezę, bądź jej zaprzeczyć.

Kolejna rzecz która tym razem mnie martwi, to postawa Wiktora Lamparta, który prawie wcale nie interesuje się ustawieniami i zostawia wszystko Trojanowi i teamowi. Takie podejście nie wróży mu niestety żadnej kariery.

_________________
MOTOR LUBLIN


Na górę
Post: 21 czerwca 2019, o 09:25 
Offline
Junior

Rejestracja: 28 października 2018, o 16:23
Posty: 381
mikas pisze:
Kolejna rzecz która tym razem mnie martwi, to postawa Wiktora Lamparta, który prawie wcale nie interesuje się ustawieniami i zostawia wszystko Trojanowi i teamowi. Takie podejście nie wróży mu niestety żadnej kariery.


Skoro sam piszesz, że Lagucie sprzęt ustawia Sajdak i jest ok, to nie rozumiem obruszenia, że młody Lampart też ma Trojana od takich spraw.

Przecież on nie musi się na tym znać, póki ma kogoś w teamie kto ogarnia dopasowanie to wszystko jest w porządku.

Może to właśnie znak czasów i podkreślenie wagi właściwych ustawień. W teamie musi być człowiek odpowiedzialny właśnie za to. Żużlowiec ma mieć wolną głowę, koncentrować się przed biegiem a nie kręcić kluczem i główkować co założyć a czego nie. Może tak właśnie wygląda profesjonalizm?


Na górę
Post: 21 czerwca 2019, o 09:29 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 kwietnia 2003, o 15:01
Posty: 3149
Lokalizacja: Lublin
Być może faktycznie takie czasy, ja starej daty jestem.
Ale punkt dla Ciebie za wykazanie mojej niekonsekwencji ;)

_________________
MOTOR LUBLIN


Na górę
Post: 21 czerwca 2019, o 09:58 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 października 2005, o 16:24
Posty: 2962
Lokalizacja: Lublin
Niekoniecznie. Kierowca/jeździec nie musi się znać na sprzęcie, ale musi umieć przekazać informacje, na podstawie których ktoś mu ustawi sprzęt.
W F1 kierowca ma dać "feedback" - informację zwrotną o zachowaniu samochodu, a konkretne zmiany setupu rekomenduje inżynier wyścigowy. Kierowca ma więc przede wszystkim czuć, co się dzieje i umieć powiedzieć, jak określone zmiany wpływają na zachowanie samochodu.
Tu może być podobnie. Wiktor jednak, wydaje się, ma na to kompletnie wywalone i to go rzeczywiście dyskwalifikuje.

_________________
Obrazek
Daniel Jeleniewski: "Jeszcze kupę mogę zrobić."


Na górę
Post: 21 czerwca 2019, o 10:25 
Offline
Kadrowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 marca 2005, o 09:39
Posty: 1573
Lokalizacja: Lublin
mikas pisze:
Tylko jak do tych wszystkich Waszych rozważań ma się wypowiedź Jacka Filipa, że tunerzy są w stanie zrobić dwa identyczne silniki, o takich samych parametrach i często jest tak, że jeden jedzie, a drugi ni chu chu, a on sam nie jest tego sobie w stanie wytłumaczyć?

wydaje mi się, że kluczem jest tutaj skala, a co za tym idzie - powtarzalność "produkcji", jak to wskazał Talmai.

Talmai pisze:
Mnie zawsze mechanik tak tłumaczył, że przez to że nawet najlepsi tunerzy pracują w takich manufakturkach (w porównaniu do poważnych sportów jak Moto GP, Superbike, F1, WRC) i nie pracują nad tymi technologiami sztaby naukowców, to silniki mogą wychodzić jak ciasto, raz lepiej wyjdzie a raz gorzej.


co do kwestii Grisza vs Młody, Rosjanin może mieć w składzie specjalistę, ale zakładam że ma pojęcie na czym jedzie. Natomiast Wiktor nie dość, że nie ma pojęcia to jeszcze głośno o tym mówi. Ja tutaj widzę różnicę.


Na górę
Post: 27 czerwca 2019, o 14:44 
Offline
Szkółkowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 2 listopada 2018, o 13:42
Posty: 259
AJ jaki filantrop ;) https://po-bandzie.com.pl/wiktoria-garb ... 83Th9jMMzo


Na górę
Post: 2 lipca 2019, o 20:39 
Offline
Kadrowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 września 2005, o 23:14
Posty: 1964
Lokalizacja: Łęczna
Wlasnie przed chwila nastapil historyczny moment: AJ chyba pierwszy raz w tym roku wyprzedzil rywala po szerokiej :p
Ogolnie prezentowal sie znow w Szwecji calkiem dobrze, szkoda ze bez przelozenia na nasz tor

P.S. Vaginator 3 ;)


Na górę
Post: 2 lipca 2019, o 20:44 
Offline
Szkółkowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 2 listopada 2018, o 13:42
Posty: 259
2* ;d Nie no, palce lizać jak się chłopaki mijali na dystansie. Tor też fajny, widać, że chodzi więcej, niż jedna ścieżka. Lambo za to trzyma poziom z innych rozgrywek. Czyli jak wyjdzie start, to pewnie dojedzie, ale na dystansie to rzadko kiedy kogoś kąsa.


Na górę
Post: 2 lipca 2019, o 21:05 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 stycznia 2004, o 21:38
Posty: 5671
Lokalizacja: Lublin
Oglądałem. Stary dobry Jonsson. Jedna wpadka, poza tym prezentował się znakomicie, a 15 bieg świetny.
Przełożyć się i na ligę polska. Przebłyski były w Toruniu, w Lublinie miał problemy jak wszyscy nasi seniorzy. Poczekajmy na następne mecze, może na lepszym torze.


Na górę
Post: 2 lipca 2019, o 22:01 
Online
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 września 2002, o 12:11
Posty: 9166
Lokalizacja: Lublin
To cały czas jest kawał znakomitego żużlowca. Za poprzedni sezon należy mu się honorowe obywatelstwo Lublina. Czy jest to obecnie zawodnik na Ekstraligę? Przy takim przygotowaniu torów - nie. AJ to mistrz budowania prędkości - albo po dużej albo do szczytu łuku i robienie długiej prostej. Lubelski tor to kastracja Jonssona. Na pozostałych torach jest w stanie 6-8 robić.


Na górę
Post: 2 lipca 2019, o 23:11 
Offline
Szkółkowicz

Rejestracja: 9 kwietnia 2019, o 13:12
Posty: 162
Przyjemnie ogląda się szwedzki żużel. Tor przyczepny, kwintesencja żużla. AJ to AJ, pokazuje na jakich torach i w jaki sposób chce i moze na nich walczyć, bardzo fajnie oglądało się dzisiaj jego jazdę


Na górę
Post: 3 lipca 2019, o 08:13 
Offline
Kadrowicz

Rejestracja: 10 marca 2005, o 11:24
Posty: 1504
Lokalizacja: Lublin
Dodatkowo nikt nie daje po głowie zawodnikom za próbę oszukania sędziego i delikatne ruszanie się na starcie, co też uważam za duży plus ligi szwedzkiej. Tylko ciśnienie jest dużo mniejsze, widać to na trybunach i na torze. A tak bez adrenalinki, to chyba bym nie mógł :)


Na górę
Post: 27 lipca 2019, o 18:48 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: 1 listopada 2018, o 20:39
Posty: 145
Lokalizacja: Lublin
Jacob Thorssell został Indywidualnym Mistrzem Szwecji, a wicemistrzem Andreas Jonsson.


Na górę
Post: 27 lipca 2019, o 20:10 
Offline
Szkółkowicz

Rejestracja: 25 września 2018, o 12:16
Posty: 261
I Jonsson byl jedynym ekstraligowcem w obsadzie


Na górę
Post: 27 lipca 2019, o 22:35 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 5 listopada 2003, o 20:06
Posty: 3285
Lokalizacja: Lublin
Co świadczy o tym jak nisko upadł szwedzki żużel. Lindgren, Lindbaeck i długo nic. A sam Lindgren też zaczyna przysiadać.

_________________
Richie Faulkner:
Good morning Poland! You were fuckin unreal last night!You blew the roof off!! It was an honor to play for you all.


Na górę
Post: 28 lipca 2019, o 09:54 
Offline
Szkółkowicz

Rejestracja: 25 września 2018, o 12:16
Posty: 261
Poniekad wine w tym wszystkim ponosi liga szwedzka gdzie w danej druzynie (tak jak Lejonen ostatnio) potrafi pojechac 4 Polakow i jeden Szwed. U nas przynajmniej sa te reguly o 4 Polakach i 2 juniorach w skladzie.


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:12 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 marca 2003, o 12:07
Posty: 2238
Andreas Jonsson po tym sezonie konczy kariere. Oficjalne info ze strony Rospiggarny.


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:13 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: 1 listopada 2018, o 20:39
Posty: 145
Lokalizacja: Lublin
Nasz kapitan, człowiek który miał ogromny wpływ na to, że teraz nasza drużyna jeździ w PGE Ekstralidze Andreas Jonsson kończy karierę.
Źródło:
https://www.svt.se/sport/speedway/andreas-jonsson


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:14 
Offline
Zawodowiec

Rejestracja: 26 września 2018, o 08:30
Posty: 1260
Pięć jeden podało informację, że AJ kończy karierę. Jako źródło strona Rosspigarny.

https://www.rospiggarna.nu/artikel/w7ml ... as-jonsson

Za google translator:

Jeden z najlepszych szwedzkich kierowców żużlowych decyduje się na postawienie przyczep na półce po tegorocznym sezonie. Życzymy Andreasowi Jonsson Racing wszystkiego najlepszego z tym, co podejmie, i dziękujemy za wszystko, co zrobił i przyczynił się do żużlu w Rospiggarna.

_________________
Kacper Konieczny - jedyny człowiek, który w jednym sezonie spadł i awansował do Ekstraligi :)


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:25 
Online
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 września 2002, o 12:11
Posty: 9166
Lokalizacja: Lublin
Niby człowiek wiedział, że Andreas i tak jest do zastąpienia na przyszły rok, ale żal straszny. Kawał świetnego żużlowca i przesympatyczny gość - zero konfliktów i wielka klasa. Ciekawe czy zostanie przy żuzlu czy zajmie się swoimi biznesami.


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:27 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 marca 2003, o 12:07
Posty: 2238
No I Ostaf sie pomylil bo niedawno stwierdzil ze jak Bydgoszcz awansuje to Andreas bedzie jezdzil dla Polonii.


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:31 
Offline
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 5 listopada 2003, o 20:06
Posty: 3285
Lokalizacja: Lublin
Dziękujemy za te dwa lata. Chyba nie kojarzę bardziej sympatycznego żużlowca. Człowiek z klasą i na dodatek żużlowa torpeda od początku do końca kariery.

_________________
Richie Faulkner:
Good morning Poland! You were fuckin unreal last night!You blew the roof off!! It was an honor to play for you all.


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:45 
Online
Trener
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 września 2002, o 12:11
Posty: 9166
Lokalizacja: Lublin
czyli co - mamy jeszcze sierpień wiec czasu dużo - jakiś turniej pożegnalny połączony z castingiem ? :)


Na górę
Post: 27 sierpnia 2019, o 13:46 
Offline
Senior

Rejestracja: 5 października 2017, o 16:01
Posty: 988
Lokalizacja: Lublin
Gelo pisze:
czyli co - mamy jeszcze sierpień wiec czasu dużo - jakiś turniej pożegnalny połączony z castingiem ? :)


Koniecznie! Nie wyobrażam sobie żeby nie podziękować chłopakom za ten sezon, a przy tym nie pożegnać Kapitana na naszym stadionie!


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 298 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 17 8 9 10 11 12 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Gelo i 18 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl